
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
帶通訊 雷沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 三倍頻發(fā)生器產品簡介:
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質沖擊擊穿、放電等試驗中。
BMS應具備的三要素那么要如何保證BMS正常工作呢?讓我們從BMS在汽車內部的工作環(huán)境著手吧。,應避免BMS模塊之間的相互干擾,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺車里有很多BMS模塊,每個模塊都集中從蓄電池里取電,具體電動汽車內部框圖如所示。為保證每個模塊供電不會相互串擾,同時保證BMS單個模塊的立性,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,并且輸入電壓范圍應較寬。
沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關的標準規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
將天線、射頻、模擬、數(shù)字處理器和適當?shù)慕涌诘葴蚀_地進行集成,需要昂貴和繁瑣的設計。但是現(xiàn)在,我們的集成雷達芯片帶來了許多性的即插即用解決方案。除了標準的汽車應用之外,許多工業(yè)和商業(yè)應用也可以從簡單易用的TI毫米波傳感器中獲益。集成DSP和微控制器的效率和便利性將提供多種用途。它可以通過實時監(jiān)控糾正前端異常情況來提高整體性能。此外,它還專門提供一個芯片上的平臺用于本地應用程序和數(shù)據(jù)。,無人機上的嵌入式毫米波傳感器可以檢測農業(yè)土壤和作物的品質。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產品特征
本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現(xiàn)智慧化操作。
充電控制功能
系統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗要求,調節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時,根據(jù)設定值,自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復性和穩(wěn)定度很好。
動作控制
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控制調節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控制調節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。
手動/自動控制。
2 觸發(fā)控制
系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時
在民用工程結構中的應用民用工程的結構監(jiān)測是光纖光柵傳感器活躍的領域。對于橋梁、礦井、隧道、大壩、建筑物等來說,通過測量上述結構的應變分布,可以預知結構局部的載荷及狀況,方便進行維護和狀況監(jiān)測。光纖光柵傳感器可以貼在結構的表面或預先埋入結構中,對結構同時進行沖擊檢測、形狀控制和振動阻尼檢測等,還以監(jiān)視結構的缺陷情況。另外,多個光纖光柵傳感器可以串接成一個傳感網(wǎng)絡,對結構進行準分布式檢測,并通過計算機對傳感信號進行遠程控制。