HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
使用方法 沖擊電流發(fā)生器 直流高壓發(fā)生器 CVT諧振耐壓裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。

目前主流的列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由絞線式列車總線（WTB）和多功能車輛總線（MVB）組成，今天我們來了解為互連車輛而設(shè)計的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB，其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控制著整個列車的網(wǎng)絡(luò)通信的正常運行。WTB概述WTB為絞線式列車總線，它是以德國DINV3322和意大利CD450高速列車的數(shù)據(jù)通信經(jīng)驗為基礎(chǔ)而制定的，常用于相互連掛和解連的重聯(lián)車輛。WTB使用雙絞線電纜。電線的布置采用冗余原則，在各個車輛的每一側(cè)各有一根電纜。

沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

，安防系統(tǒng)可能使用熱電紅外傳感器(PIR)和/或基于微波的運動檢測器，在檢測到運動時觸發(fā)警報。通常，報警系統(tǒng)為一個閉環(huán)并且本身就是一個“孤島”。立系統(tǒng)提供的功能有限，并且通常帶來冗余硬件產(chǎn)生的額外成本負(fù)擔(dān)。圖1：立系統(tǒng)提供的功能有限，并且通常帶來冗余硬件產(chǎn)生的額外成本負(fù)擔(dān)。如果可通過與主要功能完全不同的其他系統(tǒng)連接來共享關(guān)鍵傳感器，則可在不犧牲性能或功能的情況下實現(xiàn)更別的自主操作和節(jié)能。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

使用軟件圖形用戶界面(GUI)提供的24GHz雷達(dá)IC軟件支持，在DSP雷達(dá)支持功能庫中，通過一些額外功能可利用原始數(shù)據(jù)，并使用為雷達(dá)傳感器設(shè)計的MATLAB工具（比如2D/3D雷達(dá)FFT、CFAR和分類算法）在PC上進(jìn)行后處理。FMCW雷達(dá)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識所示為雷達(dá)發(fā)射時產(chǎn)生的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達(dá)波斜坡，以及用于定義雷達(dá)傳感器設(shè)計信息的一組重要雷達(dá)公式。.FMCW雷達(dá)概念距離分辨率取決于發(fā)射載波掃描帶寬——發(fā)射掃描帶寬越高，雷達(dá)傳感器的距離速度越高。