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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:定制定做 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測試系依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)定制定做 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置
詳情介紹:

HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
定制定做 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置定制定做 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置產(chǎn)品簡介:

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

定制定做 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置電動汽車放電對電力系統(tǒng)的影響研究發(fā)現(xiàn),EV入網(wǎng)比建設(shè)調(diào)峰電廠或機(jī)組更加經(jīng)濟(jì),目前也有相關(guān)文獻(xiàn)研究V2G技術(shù)的可行性與潛在效益。車網(wǎng)互聯(lián)的概念將帶來新的補(bǔ)償理念,如果采取正確合理的調(diào)度和引導(dǎo),用電動汽車吸納過剩的可再生能源、平抑波動,有助于實(shí)現(xiàn)供需平衡,同時(shí)可以擴(kuò)大電力市場、降低峰谷差、為電力系統(tǒng)提供備用。但是考慮電價(jià)因素的電動汽車有序充電和與可再生協(xié)調(diào)互補(bǔ)、或者參與調(diào)頻、作為旋轉(zhuǎn)備用等方面的綜合調(diào)度策略并沒有成熟的研究,有待進(jìn)一步的探索和發(fā)展。


沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped 的閃電突波L.I


擁有市電旁路、逆變輸出兩種輸出方式,具備不間斷供電功能。擁有4種充電模式可選:僅太陽能、市電優(yōu)先、太陽能優(yōu)先、混合充電。先進(jìn)的MPPT技術(shù),效率高達(dá)99.9%。自帶鋰電池功能,PV有電即可鋰電池,支持鉛酸電池、鋰電池接入。(太陽能逆控一體機(jī)接線圖)待測物如圖所示左側(cè)為市電AC輸入端子和AC輸出端子,中間為蓄電池Battery輸入端子,右側(cè)為太陽能電池板PV輸入端子。ITECH測試解決方案使用IT6537CPV-SIM模擬太陽能電池板給逆變器供電,IT6533D模擬電池給逆變器供電,IT7600模擬市電輸入,實(shí)現(xiàn)待測物逆變器的BatteryInput、ACInput、PVInput3種輸入方式的模擬,完成相關(guān)功能測試。定制定做 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置
HN
CJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控制。

觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報(bào)警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時(shí)


熟悉CAN通訊的工程師們一般都會見過“反碼位”一專業(yè)術(shù)語,但它到底是什么?到底有什么用?也許很多人對其并沒有深入的理解,本文將讓大家對此不再迷惑。數(shù)據(jù)數(shù)字編碼具有很多方法,諸如非歸零(NRZ)、曼徹斯特或脈寬編碼,它們的區(qū)別在于用來表示一個(gè)位的時(shí)隙的數(shù)目不同,如圖1所示。非歸零電平編碼的信號電平在整個(gè)位時(shí)間里保持不變,因此只需要一個(gè)時(shí)隙來表示一個(gè)位。而曼徹斯特編碼的信號在一個(gè)位時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化,因此需要兩個(gè)時(shí)隙來表示一個(gè)位。定制定做 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置

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