HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 可編程變頻電源 HNDL 脈沖老化測試電源 6000A

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059輸入電壓：AC380V±10℅,50Hz訂貨時需提前說明
輸出電壓：0％--100％可調輸出 或 固定輸出
輸出電流：0％--100％可調輸出 或 固定輸出
電源效應 lt; 0.3％ + 10mV
負載效應： < 0.1% + 10mV
德國“工業(yè)4.研發(fā)白皮書”及“工業(yè)4.實施戰(zhàn)略及參考架構”都將無線技術作為工業(yè)4.網絡通信技術研究和中的重要組成部分，其中Wi-FNFzigbe2G/3G/4LORA等無線技術成為連接傳輸層的重要技術。每個層次的工業(yè)通訊方式略有差異。結合的五級層次架構，每層之間的通訊方式都不一樣，考慮到每個層次所賦予的職責和使命差異，工業(yè)通訊方式也存在差異。在ERP層和MES層，主要是以路由器、工業(yè)以太網和總線的方式互聯(lián)，在目前的的網絡通訊上，沒有太多的變化。
產品特點：
1、顯示：輸出電壓電流LED顯示（可按客戶要求加證D液晶顯示）；
2、外觀：采用臺式、塔式或19英寸標準化尺寸，支持N+1冗余擴容，可組合放置于工作臺面及機架；
3、優(yōu)點：高頻PWM硬件調整軟開關控制技術使電源率，低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕；
4、恒壓恒流：輸出CC/CV恒壓恒流自動切換，電壓電流值從零到額定值連續(xù)線性調節(jié)；
5、保護功能：過壓保護（OVP)、過流保護(OCP)、過溫保護(OTP)、欠壓保護、過載保護

一電動汽車感應式無線充電原理感應式無線充電技術是目前已經被成功地應用到一些電動汽車充電系統(tǒng)當中，發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下，接收的線圈一般位于汽車底盤，發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應耦合，相當于一個可分離變壓器，通過線圈間的高頻電磁場對電能進行無線傳輸，其基本結構如所示?？梢钥吹?，來自于電網的工頻交流電經過整流和逆變轉化為高頻交流電，這個頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過補償電路到達原邊發(fā)射線圈，并在線圈中產生高頻電磁場，電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能，之后再經過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負載電池充電。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控制電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

本電源系列產品采用先進的IG逆變技術，通過數(shù)字模擬閉環(huán)反饋，微處理器控制PWM脈寬控制器，控制能量輸出自由度高，恒流、恒壓精度高，動態(tài)響應速度快，承受沖擊帶載能力強，允許負載變化范圍大（短路/空載）。使得輸入電壓在電網的不斷變化和負載的變化之下，都能使輸出產生自適應并保持輸出電流和電壓恒定于設定值，從而確保電鍍生產線的運轉。

停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置并切斷電源開關，把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A，大于5A則開始記時，時控開關‘時控關’，到預置時間報警，并把電流降到10%額定電流以內，工件拿出后，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小于5A時