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HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流脈沖電源 HN100A2V 汽車電器老化直流電源 2000A
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059輸入電壓:AC380V±10℅,50Hz訂貨時需提前說明
輸出電壓:0%--100%可調(diào)輸出 或 固定輸出
輸出電流:0%--100%可調(diào)輸出 或 固定輸出
電源效應(yīng) lt; 0.3% + 10mV
負載效應(yīng): < 0.1% + 10mV
市面上的多通道量產(chǎn)型編程器,通常都只有一路過流檢測保護電路,檢測到電源過流后直接關(guān)閉總電源輸出。這種設(shè)計在一定程度上能起保護作用,但也存在明顯的缺陷:其中一個通道發(fā)生過流時,觸發(fā)過流保護并關(guān)閉電源輸出,導(dǎo)致其他正常的通道無法燒錄;過流閥值設(shè)置的很高,當(dāng)只有一個通道電源短路時,短路電流可能達不到過流閥值而無法觸發(fā)過流保護,導(dǎo)致該通道相應(yīng)電源控制電路被燒毀;在板燒寫時,如果板上有大容量電容,上電瞬間浪涌電流過大,可能誤觸發(fā)過流保護將電源關(guān)閉,導(dǎo)致燒錄失敗.為了解決這些問題,結(jié)合ZLG致遠電子十多年編程器的研發(fā)經(jīng)驗,并收集了各行業(yè)客戶反饋的建議后,我們在推出的P800系列編程器中重構(gòu)了編程器的過流檢測保護機制,核心設(shè)計是在每個編程通道都有過流檢測保護。
產(chǎn)品特點:
1、顯示:輸出電壓電流LED顯示(可按客戶要求加證D液晶顯示);
2、外觀:采用臺式、塔式或19英寸標(biāo)準(zhǔn)化尺寸,支持N+1冗余擴容,可組合放置于工作臺面及機架;
3、優(yōu)點:高頻PWM硬件調(diào)整軟開關(guān)控制技術(shù)使電源率,低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕;
4、恒壓恒流:輸出CC/CV恒壓恒流自動切換,電壓電流值從零到額定值連續(xù)線性調(diào)節(jié);
5、保護功能:過壓保護(OVP)、過流保護(OCP)、過溫保護(OTP)、欠壓保護、過載保護
在實際電網(wǎng)運行中,為確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量達標(biāo),汽車充電站會考慮在相關(guān)配電系統(tǒng)中配有補償和濾波裝置。負荷平衡電動汽車的大范圍應(yīng)用和大量接入電網(wǎng),可能會導(dǎo)致配電網(wǎng)局部負荷變大。顯然,不同的電動汽車滲透率,導(dǎo)致的日峰負荷增量對應(yīng)不同,必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻進行了對配電網(wǎng)中的普通負荷、分布式電源、電動汽車等進行分層分區(qū)規(guī)劃,建立協(xié)調(diào)調(diào)度控制模型,實現(xiàn)了電動汽車充放電的動態(tài)優(yōu)化控制。電源容量規(guī)劃電動汽車接入電網(wǎng)后必須調(diào)整相應(yīng)的電力裝機容量和電力輸送設(shè)備,以應(yīng)對負荷增長造成的發(fā)電、輸配電系統(tǒng)的壓力,同時這種負荷變化將會對電網(wǎng)的電源裝機、線路容量提出更高要求。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
本電源系列產(chǎn)品采用先進的IG逆變技術(shù),通過數(shù)字模擬閉環(huán)反饋,微處理器控制PWM脈寬控制器,控制能量輸出自由度高,恒流、恒壓精度高,動態(tài)響應(yīng)速度快,承受沖擊帶載能力強,允許負載變化范圍大(短路/空載)。使得輸入電壓在電網(wǎng)的不斷變化和負載的變化之下,都能使輸出產(chǎn)生自適應(yīng)并保持輸出電流和電壓恒定于設(shè)定值,從而確保電鍍生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。

停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開關(guān),把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A,大于5A則開始記時,時控開關(guān)‘時控關(guān)’,到預(yù)置時間報警,并把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出后,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小于5A時
