HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6微水測(cè)試儀 氣體抽真空充放裝置 sf6冷鏡法露點(diǎn)測(cè)試儀 高質(zhì)量

露點(diǎn)	測(cè)量范圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

在夜間或能見(jiàn)度很低的情況下，F(xiàn)LIRK1可以幫助快速受害者，即使在完全黑暗的環(huán)境中也可以使用熱成像來(lái)搜索熱點(diǎn)，以及明亮的集成手電筒也可以來(lái)輔助可見(jiàn)光搜索。4車禍排查每年發(fā)生在道路上的事故數(shù)量很多，消防員出警車禍現(xiàn)場(chǎng)可能比火災(zāi)拯救更多的生命。因?yàn)檐嚨湑?huì)在初的車禍后造成額外的危險(xiǎn)情況，比如汽油溢出、電池過(guò)熱以及急救人員需要注意的接線情況。FLIRK1可以幫助識(shí)別過(guò)熱的汽車零件和溢出物，盡早排查消防隊(duì)員的潛在危險(xiǎn)。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

后將開(kāi)關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開(kāi)始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其后每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。其無(wú)線發(fā)射頻段工作在ISM頻段,常用的有315MHz和433.92MHz。發(fā)射信號(hào)的調(diào)制采用頻移鍵控（2FSK）或幅移鍵控（ASK）。對(duì)于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）通常會(huì)進(jìn)行傳感器及無(wú)線通信信號(hào)質(zhì)量測(cè)試。無(wú)線通信信號(hào)測(cè)試分為監(jiān)測(cè)模塊的發(fā)射測(cè)試，包含發(fā)射功率，發(fā)射頻率及頻偏（對(duì)于2FSK）測(cè)試；及中控臺(tái)的接收端的接收靈敏度測(cè)試。對(duì)于發(fā)射測(cè)試，可以通過(guò)DSA700/800系列頻譜儀直接進(jìn)行發(fā)射功率及發(fā)射頻率測(cè)試。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

而在姿態(tài)檢測(cè)當(dāng)中，這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不僅代表一個(gè)關(guān)節(jié)，還代表著這個(gè)關(guān)節(jié)和其他關(guān)節(jié)之間的關(guān)系，比如這個(gè)關(guān)節(jié)能跟其他哪些關(guān)節(jié)聯(lián)系得比較緊密。關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用在自動(dòng)駕駛當(dāng)中，有一些關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)的應(yīng)用。比如箭頭的檢測(cè)，檢出箭頭的同時(shí)，可以把它的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)回歸出來(lái)，不同的顏色的點(diǎn)代表不同的類型，并且不同的點(diǎn)有它的位置信息。通過(guò)這些點(diǎn)，作為地圖上的坐標(biāo)，可以實(shí)時(shí)、地告訴車輛，告訴自動(dòng)駕駛的大腦，我們現(xiàn)在的位置。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。開(kāi)關(guān)管工作時(shí)產(chǎn)生的諧波干擾功率開(kāi)關(guān)管在導(dǎo)通時(shí)流過(guò)較大的脈沖電流。正激型、推挽型和橋式變換器的輸入電流波形在阻性負(fù)載時(shí)近似為矩形波，其中含有豐富的高次諧波分量。當(dāng)采用零電流、零電壓開(kāi)關(guān)時(shí)，這種諧波干擾將會(huì)很小。另外，功率開(kāi)關(guān)管在截止期間，高頻變壓器繞組漏感引起的電流突變，也會(huì)產(chǎn)生尖峰干擾。交流輸入回路產(chǎn)生的干擾無(wú)工頻變壓器的開(kāi)關(guān)電源輸入端整流管在反向恢復(fù)期間會(huì)引起高頻衰減振蕩產(chǎn)生干擾。開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的尖峰干擾和諧波干擾能量，通過(guò)開(kāi)關(guān)電源的輸入輸出線傳播出去而形成的干擾稱之為傳導(dǎo)干擾;而諧波和寄生振蕩的能量，通過(guò)輸入輸出線傳播時(shí)，都會(huì)在空間產(chǎn)生電場(chǎng)和磁場(chǎng)。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 特性：-適配器用于高速USB2.(兼容USB1.1和USB3.)-符合CAN規(guī)范2.A/B和FD1.-CANFD比特率用于數(shù)據(jù)域(64位)從4kbit/s至12Mbit/s-CAN比特率從4kbit/s至1Mbit/s-時(shí)間戳分辨率1μs-CAN總線連接經(jīng)由D-Sub,9-pin(符合CiA12)-CANFD控制器的FPGA實(shí)施-NXPTJA144GTCAN-電氣隔離5V-CAN端子可通過(guò)焊接跳線-總線負(fù)載測(cè)量包括錯(cuò)誤幀和過(guò)載幀-誘發(fā)錯(cuò)誤發(fā)生功能用于進(jìn)入和外出CAN報(bào)文-5-V供電CAN連接可通過(guò)焊接跳線連接，外部總線轉(zhuǎn)換器。