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HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6微量水分測(cè)試儀 SF6氣體回收裝置 sf6冷鏡法露點(diǎn)測(cè)試儀 高質(zhì)量
露點(diǎn) |
測(cè)量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測(cè)量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測(cè)量時(shí)間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
它的原理是一個(gè)雙路電橋(一般稱作惠斯通電橋)檢測(cè)單元。在這其中的一個(gè)鉑金絲電橋上涂有催化燃燒物質(zhì),不論何種易燃?xì)怏w,只要它能夠被電極引燃,鉑金絲電橋的電阻就會(huì)由于溫度變化發(fā)生改變,這種電阻變化同可燃?xì)怏w的濃度成一定比例,通過儀器的電路系統(tǒng)和微處理機(jī)可以計(jì)算出可燃?xì)怏w的濃度。直接測(cè)量可燃?xì)怏w的體積濃度的熱導(dǎo)式VOL檢測(cè)器也可以在市場(chǎng)上得到,同時(shí),也已經(jīng)有了LEL/VOL合二為一的檢測(cè)器。VOL可燃檢測(cè)器特別適合于在缺氧(氧氣不足)的環(huán)境中測(cè)量可燃?xì)怏w的體積(VOL)濃度。1、連接SF6設(shè)備
將測(cè)量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;
再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。
3、開始測(cè)量
打開儀測(cè)量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測(cè)量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5~10分鐘,其后每臺(tái)設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)
設(shè)備測(cè)量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。動(dòng)力電池將新能源汽車的動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)需要幾個(gè)步驟,要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電(逆變),然后調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)中的電機(jī),該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動(dòng)單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時(shí),想必工程師們會(huì)立刻想到一個(gè)名詞:干擾。新能源車空調(diào)系統(tǒng)干擾的終結(jié)果就是空調(diào)控制器與中控單元之間錯(cuò)誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車,新能源車的空調(diào)系統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。
5、測(cè)量其他設(shè)備
一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。
6、測(cè)量結(jié)束
所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測(cè)量狀態(tài),通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
與聯(lián)合電子設(shè)備工程委員會(huì)(JEDEC)的測(cè)試PCB不同的是,EVM能夠更確切地體現(xiàn)實(shí)際設(shè)計(jì)問題。而采用與3ATPS82130、2ATPS82140和1ATPS82150腳位兼容和腳位相同的設(shè)計(jì)方式則可以發(fā)揮更好的降額性能,從而減少電源設(shè)計(jì)人員所面臨的難題。即便在輸出達(dá)到5V時(shí),TPS82140也可以在65°C的溫和溫度下**地提供完整的2A電流。所示,低電流TPS82150在高達(dá)95°C的溫度下仍能供應(yīng)完整的1A電流。1、保存數(shù)據(jù)
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁面,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。
設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號(hào)后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁面。
顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。4151調(diào)制域儀具有的時(shí)間間隔測(cè)量功能及應(yīng)用演示如下:正時(shí)間間隔測(cè)量。4151調(diào)制域儀提供的正時(shí)間間隔測(cè)量功能,既可以實(shí)現(xiàn)單通道的連續(xù)周期測(cè)試,也可以實(shí)現(xiàn)雙通道之間的相對(duì)時(shí)間間隔測(cè)試,雙通道時(shí)間間隔測(cè)量需設(shè)置相對(duì)關(guān)系,AB或BA的正時(shí)間間隔測(cè)量。4151調(diào)制域儀正時(shí)間間隔的測(cè)量范圍為4ns~8s,時(shí)間測(cè)量分辨率為5ps。正時(shí)間間隔測(cè)量演示上圖是用Tek公司的任意波形發(fā)生模擬了雷達(dá)發(fā)射與接收脈沖信號(hào)的正時(shí)間間隔測(cè)試結(jié)果,B通道輸入脈沖信號(hào)的周期為1us,相對(duì)延遲時(shí)間為ns。
3、刪除記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁面。
通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
天線是一種變換器,它把傳輸線上傳播的導(dǎo)行波,變換成在**媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波,或者進(jìn)行相反的變換。在無線電設(shè)備中用來發(fā)射或接收電磁波的部件。天線總輸入功率的比值,稱該天線的增益系數(shù)。它是比天線方向性系數(shù)更的反映天線對(duì)總的射頻功率的有效利用程度。并用分貝數(shù)表示??梢杂脭?shù)學(xué)推證,天線增益系數(shù)等于天線方向性系數(shù)和天線效率的乘積。天線的天線是由俄國(guó)科學(xué)家波波夫的。1888年,29歲的波波夫得知德國(guó)物理學(xué)家赫茲發(fā)現(xiàn)電磁波的消息后,這位曾經(jīng)立志推廣電燈的年輕科學(xué)家對(duì)朋友們說:“我用畢生的精力去安裝電燈,對(duì)于廣闊的俄羅斯來說,只不過照亮了很小的一角:假如我能指揮磁波,那就可以飛越整個(gè)世界。