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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做
詳情介紹:

HN2016智能sf6微水測(cè)試儀微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做
微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做

露點(diǎn)

測(cè)量范圍

80 ℃~+20

測(cè)量精度

±1℃(-80℃~+20℃)

測(cè)量時(shí)間

(+20℃)

<3分鐘。

環(huán)境溫度

  40℃~+60

測(cè)量勵(lì)磁線圈對(duì)地(測(cè)線號(hào)“1”和“7”或“8”)絕緣電阻來(lái)判斷傳感器是否受潮,電阻值應(yīng)大于20兆歐。測(cè)量電極與液體接觸電阻值(測(cè)線號(hào)“1”和“2”及“1”和“3”),間接評(píng)估電極、襯里層表面大體狀況。如電極表面和襯里層是否附著沉積層,沉積層是具有導(dǎo)電性還是絕緣性。它們之間的電阻值應(yīng)在1千歐~1兆歐之間,并且線號(hào)“1”和“2”及“1”和“3”的電阻值應(yīng)大致對(duì)稱。關(guān)閉管路上的閥門(mén),檢查智能電磁流量計(jì)在充滿液體且液體無(wú)流動(dòng)的情況下的整機(jī)零點(diǎn)。微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做1、連接SF6設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;

將排氣管道連接到出氣口。

后將開(kāi)關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開(kāi)始測(cè)量SF6露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要510分鐘,其后每臺(tái)設(shè)備需要35分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。同時(shí)實(shí)現(xiàn)零門(mén)檻的zigbee組網(wǎng)使用。傳統(tǒng)zigbee協(xié)議:了解zigbee協(xié)議、基于方庫(kù)編程開(kāi)發(fā)、測(cè)試網(wǎng)絡(luò)健壯性及穩(wěn)定性并反復(fù)調(diào)試、規(guī)劃應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、啟動(dòng)等待組網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)zigbee通訊。Fastzigbee協(xié)議:黑匣子,軟件配置,布網(wǎng),實(shí)現(xiàn)zigbee組網(wǎng)通訊。zigbee協(xié)議的對(duì)比傳統(tǒng)的zigbee通訊協(xié)議節(jié)點(diǎn)類型分為3種:協(xié)調(diào)器、路由器、終端節(jié)點(diǎn)。用戶自行開(kāi)發(fā)需從zigbee的底層通訊機(jī)制到用戶API的了解掌握,并且由于無(wú)線協(xié)議的復(fù)雜性和無(wú)線實(shí)驗(yàn)平臺(tái)環(huán)境搭建的高額成本,導(dǎo)致超過(guò)50%的用戶存在zigbee通訊的隱性問(wèn)題。微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1

它的傳感器一般是連接到管道中,其直徑與管道直徑一致,因而測(cè)量時(shí)不會(huì)干擾或限制介質(zhì)的流動(dòng)。由于傳感器不是直接浸沒(méi)在液體中,沒(méi)有活動(dòng)部件,因此不存在磨損問(wèn)題。電磁方法測(cè)量的是體積流量,這意味著測(cè)量對(duì)流體密度、溫度、壓力和粘度等參數(shù)的變化不敏感。一旦用水標(biāo)定電磁流量計(jì),就可以使用它來(lái)測(cè)量其他類型的導(dǎo)電流體,無(wú)需進(jìn)一步標(biāo)定。這是其他類型流量計(jì)所不具備的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)。電磁流量計(jì)特別適合測(cè)量固液兩相介質(zhì),泥漿等帶懸浮泥土、固體顆粒、纖維或粘稠物的高導(dǎo)電率介質(zhì)。微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè),此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。在耐壓測(cè)試前,因?yàn)檫M(jìn)行了接線的檢測(cè),即使只花了很少的時(shí)間,還是增加了接觸時(shí)間,這是該方法的欠缺。監(jiān)測(cè)電壓外加部分的電壓耐壓測(cè)試儀所顯示的電壓,是發(fā)生端的電壓,并不是被測(cè)物電壓外加部分的電壓。所以如果接線正常,發(fā)生端電壓和電壓外加部分電壓應(yīng)該是相同的。如果斷線或接觸,電壓外加部的電壓會(huì)小于發(fā)生端的電壓,這時(shí)即可判斷為接線有異常。因?yàn)槟軌驒z測(cè)出耐壓測(cè)試中接線的異常,且對(duì)于生產(chǎn)線的接觸時(shí)間又沒(méi)什么影響,這一點(diǎn)是比較便利的。微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 汽車,是許多家庭主要的交通工具,正因?yàn)槿绱?,汽車?*性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話題。**氣囊,**座椅,**帶,碰撞試驗(yàn),汽車廠家在汽車**方面可謂花了大價(jià)錢(qián)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,在高速公路上,40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可見(jiàn),輪胎是汽車**性的重中之重。輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間與地面接觸,摩擦,暴曬等很容易造成輪胎的破損,胎壓不穩(wěn),過(guò)壓或低壓均有可能造成行車的危險(xiǎn)。正因如此,胎壓監(jiān)測(cè)應(yīng)運(yùn)而生。微水測(cè)試儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做


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