HN2016智能sf6微水測(cè)試儀冷鏡法露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量

露點(diǎn)	測(cè)量范圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

從事件表我們看到，幀CAN-FD的位置在-12.479ms，也就是在內(nèi)存數(shù)據(jù)的開端，已經(jīng)達(dá)到了全內(nèi)存。當(dāng)然這種功能強(qiáng)大的全內(nèi)存也是受一定條件約束的，我們?cè)谙旅娴膬?nèi)容中會(huì)提到。系統(tǒng)會(huì)判斷情況新特性是基于保持原來速度，盡量拓寬范圍的思想設(shè)計(jì)出來的。這意味著，對(duì)于大數(shù)據(jù)量的，是基于一定比例的樣本點(diǎn)抽取后進(jìn)行的(用于的數(shù)據(jù)量越少，越快)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)抽點(diǎn)的情況，與協(xié)議的特點(diǎn)(波特率等)比較，判斷是否存在風(fēng)險(xiǎn)(錯(cuò)誤或不能的風(fēng)險(xiǎn))。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

后將開關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開始測(cè)量

打開儀測(cè)量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其后每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。已介紹過透明轉(zhuǎn)換模式的轉(zhuǎn)換方法，本文將以CSM100系列的模塊簡述模塊的透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換格式。該轉(zhuǎn)換模式串行幀中的“幀ID”自動(dòng)轉(zhuǎn)換成CAN報(bào)文中的幀ID。只要在配置中告訴模塊該“幀ID”的地址編號(hào)在串行幀的起始位置和長度，模塊在轉(zhuǎn)換時(shí)提取出這個(gè)“幀ID”填充在CAN報(bào)文的幀ID域里，作為該串行幀轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)的CAN報(bào)文的幀ID。在CAN報(bào)文轉(zhuǎn)換成串行幀的時(shí)候也把CAN報(bào)文幀ID轉(zhuǎn)換在串行幀的相應(yīng)位置。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

在安裝電磁兼容測(cè)試轉(zhuǎn)鼓的電波暗室內(nèi)測(cè)試，能夠保證測(cè)試不受天氣影響、不受外界電磁環(huán)境因素影響、測(cè)試結(jié)果的一致性好、能真實(shí)模擬車輛行駛狀況，滿足車輛研發(fā)、生產(chǎn)和認(rèn)證過程的電磁兼容測(cè)試需求。機(jī)動(dòng)車電磁兼容性測(cè)試的技術(shù)條件機(jī)動(dòng)車整車及零部件的電磁兼容試驗(yàn)，包括輻射和傳導(dǎo)擾測(cè)試（EMI）、輻射和傳導(dǎo)抗擾性測(cè)試（EMS）、靜電放電抗擾性測(cè)試（ESD）等試驗(yàn)內(nèi)容。因此針對(duì)機(jī)動(dòng)車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室應(yīng)包括以下三大系統(tǒng)：機(jī)動(dòng)車EMC電波暗室系統(tǒng)：為汽車整車的各項(xiàng)電磁兼容測(cè)試提供測(cè)試環(huán)境。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁面，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。如果有一種方法可以僅在必要時(shí)檢驗(yàn)和保養(yǎng)裝置，就能減少直接和間接的故障排除成本。性維護(hù)計(jì)劃為確保工廠中儀器發(fā)揮的性能，同時(shí)減少停機(jī)時(shí)間，許多公司都將性維護(hù)(PDM)計(jì)劃作為資產(chǎn)管理或優(yōu)化計(jì)劃的一部分。ABB的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)能使這些計(jì)劃的成本顯著低于傳統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)服務(wù)。PDM的目標(biāo)是儀器裝置何時(shí)會(huì)發(fā)生故障，從而減少突發(fā)停機(jī)時(shí)間，以在不影響質(zhì)量的情況下提高生產(chǎn)率?？刹捎镁哂袡C(jī)載監(jiān)測(cè)、算法和通信技術(shù)的智能化裝置，在儀器內(nèi)添加微處理器驅(qū)動(dòng)的診斷和應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁面。

通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 一般有由速度測(cè)量進(jìn)行推演、已知質(zhì)量物體加速度所產(chǎn)生動(dòng)力，即應(yīng)用應(yīng)變儀測(cè)量此力進(jìn)行推演，還有就是下面所說的方法：與被測(cè)加速度有關(guān)的力可由一個(gè)已知質(zhì)量產(chǎn)生。這種力可以為電磁力或電動(dòng)力，終簡化為對(duì)電流的測(cè)量，這就是伺服返回傳感器，實(shí)際又能有多種振動(dòng)式加速度傳感器。力覺傳感器力覺傳感器用于測(cè)量兩物體之間作用力的三個(gè)分量和力矩的三個(gè)分量。機(jī)器人中理想的傳感器是粘接在依從部件的半導(dǎo)體應(yīng)力計(jì)。具體有金屬電阻型力覺傳感器、半導(dǎo)體型力覺傳感器、其它磁性壓力式和利用弦振動(dòng)原理制作的力覺傳感器。