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HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6微水測(cè)試儀 氣體抽真空充放裝置 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定制定做
露點(diǎn) |
測(cè)量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測(cè)量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測(cè)量時(shí)間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
液位儀表安裝規(guī)范玻璃板(管)液位計(jì)的安裝要求如下:用玻璃板(管)液位計(jì)和浮球(浮筒)液位計(jì)測(cè)量同一液時(shí),玻璃板(管)液位計(jì)的測(cè)量范圍應(yīng)包括浮球(浮筒)液位計(jì)的測(cè)量范圍。數(shù)個(gè)液位計(jì)組合使用時(shí),相鄰的兩個(gè)液位計(jì)在垂直方向應(yīng)重疊150~250mm,其水平間距宜為200mm。數(shù)個(gè)液位計(jì)組合使用時(shí),宜采用外接連通管安裝,連通管兩端應(yīng)裝切斷閥,玻璃板(管)液位計(jì)裝在此管上,可不另裝切斷閥。外浮筒液位計(jì)的安裝要求如下:液位計(jì)兩端應(yīng)裝切斷閥。1、連接SF6設(shè)備
將測(cè)量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;
再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。
3、開始測(cè)量
打開儀測(cè)量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測(cè)量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5~10分鐘,其后每臺(tái)設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)
設(shè)備測(cè)量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸,這類傳感器的工作原理如所示。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測(cè)出線速度V。
5、測(cè)量其他設(shè)備
一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。
6、測(cè)量結(jié)束
所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
此外,對(duì)于同一信號(hào),使用不同數(shù)字示波器測(cè)得的結(jié)果卻不相同。產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因與數(shù)字示波器的選擇有直接的關(guān)系。數(shù)字示波器的主要性能指標(biāo)在選擇數(shù)字示波器時(shí),我們主要考慮其是否能夠真實(shí)地顯示被測(cè)信號(hào),即顯示信號(hào)與被測(cè)信號(hào)的一致性。數(shù)字示波器的性能很大程度上影響到其實(shí)現(xiàn)信號(hào)完整性的能力,下面根據(jù)其主要性能指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)。帶寬如所示,數(shù)字示波器帶寬指輸入不同頻率的等幅正弦波信號(hào),當(dāng)輸出波形的幅度隨頻率變化下降到實(shí)際幅度的70.7%時(shí)的頻率值(即f-3dB)。1、保存數(shù)據(jù)
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。
設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號(hào)后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè),此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。
顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。對(duì)此,車主可以將四個(gè)車窗打開一條細(xì)縫,將部分車內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除,這對(duì)開啟空調(diào)暖風(fēng)之后感覺(jué)胸口發(fā)悶的癥狀,會(huì)得到有效緩解。另外,開空調(diào)時(shí)多使用外循環(huán),這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內(nèi)。汽車的空調(diào)系統(tǒng)的好壞對(duì)汽車的使用至關(guān)重要,而車身的整體的氣密性將直接影響到空調(diào)系統(tǒng)工作的效率。在進(jìn)行汽車檢測(cè)時(shí),打開車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)(運(yùn)行一段時(shí)間),再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來(lái)。如果汽車車門、玻璃銜接處等發(fā)生氣密泄漏,則可以看到此處的溫度和外界環(huán)境溫度并不一樣。
3、刪除記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。
通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
測(cè)試設(shè)備廠家發(fā)現(xiàn),電機(jī)的試驗(yàn)大部分都要處于負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試的,并且隨著嵌入式技術(shù)的日漸發(fā)展,對(duì)傳感器和儀器的通信與控制越來(lái)越便捷,于是他們測(cè)試儀器、傳感器、機(jī)械加載系統(tǒng)做了一次融合——初步意義上的測(cè)試系統(tǒng),測(cè)功機(jī),誕生了。測(cè)功機(jī)的構(gòu)造很簡(jiǎn)單,由一個(gè)機(jī)柜和測(cè)試臺(tái)架組成,其中測(cè)試臺(tái)架又常稱作測(cè)功頭,一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和制動(dòng)器做成一體的款式。測(cè)試臺(tái)架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)械負(fù)載(制動(dòng)器);機(jī)柜包括電參數(shù)測(cè)試儀、電機(jī)測(cè)試儀、測(cè)功機(jī)控制器、電源等,各部件功能如下:安裝底座——用于被試電機(jī)的安裝固定;扭矩轉(zhuǎn)速傳感器——用于被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩采集;機(jī)械負(fù)載——一般使用制動(dòng)器,也有使用電機(jī)的,用于對(duì)被試電機(jī)提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩,吸收被試電機(jī)運(yùn)行時(shí)的功率,實(shí)現(xiàn)被試電機(jī)的“加載”,模擬其實(shí)際運(yùn)行的工況;電參數(shù)測(cè)試儀——用于被試電機(jī)電壓、電流、電功率等電參數(shù)的采集和顯示;電機(jī)測(cè)試儀——用于采集扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的輸出信號(hào)并以數(shù)字顯示被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、機(jī)械功率;測(cè)功機(jī)控制器——用于控制機(jī)械負(fù)載輸出不同的扭矩;電源——用于系統(tǒng)和被試電機(jī)的供電。