HN2016智能sf6微水測(cè)試儀微水測(cè)試儀 密度繼電器測(cè)試儀 sf6冷鏡法露點(diǎn)儀 高質(zhì)量

露點(diǎn)	測(cè)量范圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

CANScope的“信號(hào)質(zhì)量”插件可以通過(guò)每個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)發(fā)出的波形，自動(dòng)對(duì)其的電壓幅值、電壓幅值、信號(hào)幅值、波形上升沿時(shí)間、波形下降沿時(shí)間、信號(hào)時(shí)間進(jìn)行綜合“評(píng)分”，然后通過(guò)柱狀圖來(lái)直觀(guān)顯示出每個(gè)CAN幀ID的信號(hào)質(zhì)量。用戶(hù)無(wú)需深入了解CAN總線(xiàn)協(xié)議、眼圖、斜率、幅值、振鈴、地彈等等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。只需使用CANScope采集一段時(shí)間后，點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可自動(dòng)完成工作。如所示。為六個(gè)測(cè)量評(píng)價(jià)的參數(shù)。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

后將開(kāi)關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開(kāi)始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其后每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。DTF實(shí)際應(yīng)用有哪些？，利用DTF可以檢測(cè)線(xiàn)纜的質(zhì)量好壞，電纜在生產(chǎn)制造過(guò)程中由于電纜長(zhǎng)度、電纜類(lèi)型、材質(zhì)的差異或者其他因素的影響可能造成電纜某些部分存在凹坑或裂紋的現(xiàn)象，而這些問(wèn)題很難通過(guò)眼睛去觀(guān)察檢驗(yàn)，但是利用DTF即可以快速的檢測(cè)出線(xiàn)纜的缺陷之處。如下，我們使用鼎陽(yáng)科技SVA1015X測(cè)試出的傳輸線(xiàn)纜中的故障點(diǎn)情況：SVA1015X在經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)之后，使用前我們需要設(shè)置測(cè)量的基本參數(shù)以及要測(cè)量的數(shù)據(jù)類(lèi)型包括：顯示類(lèi)型：包括回波損耗、電壓駐波比、反射系數(shù)三者皆反映了整條線(xiàn)纜的匹配狀況。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

低功耗、高速度、高集成度的LSI電路是成多電子產(chǎn)品的要考慮，這也就導(dǎo)致裝置比以往任何時(shí)候更容易受到電磁干擾的威脅。此外，大功率家電及辦公自動(dòng)化設(shè)備的增多，以及移動(dòng)通信、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用等，又大大增加了電磁擾源。這些變化迫使人們把電磁兼容作為重要的技術(shù)問(wèn)題加以關(guān)注。電磁兼容采用一定的技術(shù)手段，使同一電磁環(huán)境中的電子、電氣設(shè)備都能正常工作，并且不干擾其他設(shè)備的正常工作，這就是電磁兼容（ElectromagneticCompatibility，縮寫(xiě)為EMC)。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。單芯片雷達(dá)的簡(jiǎn)圖雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車(chē)**。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車(chē)中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)剎車(chē)、后備箱物體檢測(cè)、盲點(diǎn)檢測(cè)、變道輔助、來(lái)車(chē)警告系統(tǒng)都采用了雷達(dá)技術(shù)。目標(biāo)是減少駕駛員失誤，從而減少車(chē)禍次數(shù)和傷亡人數(shù)。目前為止，上述目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，這些新的子系統(tǒng)非常有效，因此正在強(qiáng)制所有汽車(chē)安裝先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 各類(lèi)電器、電子設(shè)備在城鄉(xiāng)和到迅速普及，給生產(chǎn)帶來(lái)方便。但各類(lèi)電器、電子設(shè)備的廣泛使用，由此帶來(lái)的人身事故也大為增加。給生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危害，觸電傷亡和電氣火災(zāi)是常見(jiàn)例子。電器、電子設(shè)備的使用**性這一重要問(wèn)題，成為決定產(chǎn)品質(zhì)量的各要素中躍居要地位，**標(biāo)準(zhǔn)成為重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一。電氣**性能測(cè)試主要有耐電壓測(cè)試，絕緣電阻測(cè)試，泄露電流測(cè)試和接地電阻測(cè)試。下面簡(jiǎn)要介紹這幾種測(cè)試。耐壓測(cè)試耐壓測(cè)試是檢驗(yàn)電器、電氣設(shè)備、電氣裝置、電氣線(xiàn)路和電工**用具等承受過(guò)電壓能力的主要方法之一。