HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置 直流斷路器試驗(yàn)裝置HNDL 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗(yàn)
利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計(jì)的一種大電流低電壓直生裝置，主要用于直流開(kāi)關(guān)的檢測(cè)試驗(yàn)，如直流開(kāi)關(guān)大電流脫扣定值的校驗(yàn)、分流器及隔離放大器特性測(cè)試、開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間測(cè)試等，并自動(dòng)記錄測(cè)試的有關(guān)數(shù)據(jù)。電壓暫降目前被公認(rèn)為電子制造業(yè)危害的電能質(zhì)量問(wèn)題。芯片測(cè)試儀:電壓低于85%時(shí)，測(cè)試儀停止工作，芯片、主板被毀壞工業(yè)機(jī)器人：由機(jī)器人控制對(duì)金屬部件進(jìn)行鉆、切割等精密加工的機(jī)械工具，為保證產(chǎn)品質(zhì)量和**，工作電壓檻值一般設(shè)為90%，當(dāng)電壓低于此值、持續(xù)時(shí)間超過(guò)40～60ms時(shí)，被跳閘。變頻調(diào)速器：當(dāng)電壓低于70%且持續(xù)時(shí)間超過(guò)120ms時(shí)，ASD被切除。而對(duì)于一些精細(xì)加工業(yè)中的電機(jī)，當(dāng)電壓低于90%且持續(xù)時(shí)間超過(guò)60ms時(shí)，電機(jī)就會(huì)跳閘而退出運(yùn)行。

應(yīng)用：

    HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置是專門(mén)設(shè)計(jì)用于對(duì)地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開(kāi)關(guān)及其隔離放大器、保護(hù)裝置進(jìn)行功能試驗(yàn)的設(shè)備，通過(guò)模擬輸出故障電流或過(guò)負(fù)荷電流，測(cè)試直流開(kāi)關(guān)的大電流脫扣特性或過(guò)熱跳閘特性及延時(shí)特性，測(cè)試隔離放大器特性和保護(hù)裝置特性。此外，當(dāng)前的純電動(dòng)新能源汽車，除了采用單一驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案外，還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多軸驅(qū)動(dòng)方案，都是未來(lái)的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率范圍、啟動(dòng)扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來(lái)越高，也是評(píng)價(jià)新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?，F(xiàn)階段，新能源汽車、特別是乘用車電機(jī)趨向于高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什么新能源汽車，特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高？近年來(lái)，主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品，可供消費(fèi)者選擇的車型日益增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良，其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，對(duì)新能源乘用車來(lái)說(shuō)，高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn)：一是對(duì)于新能源電機(jī)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速高，功率密度高，體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適于新能源汽車的應(yīng)用；二是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。

特點(diǎn)：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置由嵌入式微機(jī)系統(tǒng)控制，輸出電流的波形、幅值可通過(guò)人機(jī)界面準(zhǔn)確控制。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計(jì)算、顯示直流開(kāi)關(guān)的動(dòng)作時(shí)間，并能存儲(chǔ)、打印測(cè)量結(jié)果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗(yàn)裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線，該曲線的幅值、時(shí)間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確：按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出，綜合誤差只有2%。熱像儀能夠檢測(cè)電路板上每個(gè)元器件的溫度，這是其他測(cè)溫工具所做不到的;把空調(diào)器控制板上每個(gè)元器件的溫度控制在限度范圍內(nèi)，將可以大大提高運(yùn)行穩(wěn)定性和產(chǎn)品壽命。：PCB板因功率器件發(fā)熱傳遞至背面，局部溫度偏高。：功率二極管發(fā)熱狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟溫度不得超過(guò)1℃。B汽車電子系統(tǒng)的發(fā)熱測(cè)試在汽車電子的電路研發(fā)過(guò)程中，進(jìn)行負(fù)載是必須的;熱像儀提供了通過(guò)溫度檢測(cè)進(jìn)行負(fù)載的手段，通過(guò)熱像圖可以很直觀的辨識(shí)出高功耗部位，為工程師完善電路，提高轉(zhuǎn)換效率、減少功耗、減少電路內(nèi)部溫升提供強(qiáng)有力依據(jù)。

測(cè)量及計(jì)時(shí)精度高：輸出電流、開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作狀態(tài)通過(guò)測(cè)量回路測(cè)量并以圖形方式在顯示器上顯示，準(zhǔn)確計(jì)算有關(guān)參數(shù)，電流測(cè)量精度為2%，時(shí)間測(cè)量精度為1mS

保護(hù)電路完善：HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置有完善的保護(hù)電路,如過(guò)流速斷保護(hù)、過(guò)流超時(shí)保護(hù)等。

接線方便：HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置通過(guò)隨裝置提供的電纜與被試開(kāi)關(guān)主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設(shè)計(jì)：HNDL20KA型直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置采用模塊化設(shè)計(jì)，特別是2號(hào)柜的降壓整流輸出單元，每一個(gè)模塊的輸出電流為5000A，方便維護(hù)和使用。根據(jù)用戶需要，可定制10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）紋波是電源的核心指標(biāo)，但如何準(zhǔn)確測(cè)量紋波確實(shí)一個(gè)被廣泛忽略的問(wèn)題。也許您認(rèn)為不就是示波器交流耦合，然后把點(diǎn)在電源上嘛？事實(shí)遠(yuǎn)非如此，本文為您呈現(xiàn)紋波測(cè)試的正確方式。的選擇在十幾年前，很多公司的電源測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中都有明確的規(guī)定，要求使用1:1進(jìn)行測(cè)量。因?yàn)檫@種不會(huì)損失示波器的測(cè)量檔位，比如示波器原來(lái)檔位是2mv/div，使用1:1就仍然可以通過(guò)這個(gè)檔位測(cè)量紋波，即可以準(zhǔn)確測(cè)量出10mv以內(nèi)的紋波。