HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) JP柜大電流電源HNDL 溫升試驗裝置 容量大 30年經(jīng)驗 

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關柜進行試驗的要求。斜率斜率即信號邊沿時間，是波形中信號電平變換時所經(jīng)歷的時間，包括上升沿和下降沿。信號質(zhì)量評估方法斜率評估評估CAN總線電平的信號質(zhì)量，邊沿時間的評估是不可或缺的，過于平緩的邊沿會導致接收節(jié)點采樣錯誤。如所示的波形，邊沿明顯過于平緩。信號邊沿過于平緩現(xiàn)象斜率評估計算公式如下：由計算公式可知，當邊沿過于平緩，即邊沿時間占位時間的比例越大時，則評分越低；當邊沿時間達到位時間的50%時，評分為0%，這時位信號已經(jīng)嚴重畸變，影響節(jié)點對位電平的識別。

1.2 技術參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關柜及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時間：大電流輸出不少于24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

目前，常見的對車牌的和識別基本還是依賴圖像識別，檢測到車牌號后與數(shù)據(jù)庫中的名單進行比對處理，但是圖像識別受環(huán)境因素影響大，識別車牌容易出錯，而且在采集圖像時也經(jīng)常會出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限制了圖像識別的進一步發(fā)展。為了能解決這一系列問題，智能電子車牌就應運而生了，智能電子車牌是基于RFID技術，而RFID技術作為一種新興的非接觸式自動識別技術，與傳統(tǒng)的和圖像處理車牌識別技術相比，基于RFID技術的車輛識別準確性高，不易受環(huán)境的影響，無盲區(qū)，可以準確、地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）