HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 配電箱大電流發(fā)生器HNDL 三相大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做 

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。借助無(wú)線局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)進(jìn)行車輛測(cè)試安裝更加簡(jiǎn)單、方便。新型奇石樂(lè)測(cè)試系統(tǒng)，可穩(wěn)定可靠地測(cè)量車輪扭矩，憑借簡(jiǎn)易的安裝和出色的性能令人信服。同時(shí)，新型乘用車扭矩測(cè)量輪RoaDynP109即便在極高載荷情況下也能提供的測(cè)量結(jié)果。通過(guò)KiRoadWirelessP1的無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)的結(jié)合，設(shè)備安裝和車輛測(cè)試變得更加簡(jiǎn)單、便捷?？煽康能囕喿饔昧y(cè)量技術(shù)在如今的車輛測(cè)試中扮演著重要角色：從電子單元到傳感器，整個(gè)測(cè)量鏈必須處于的技術(shù)狀態(tài)—這對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開(kāi)關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少于24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

“線性”也是PCB設(shè)計(jì)接收器時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。由于接收器是窄頻電路，所以非線性是以測(cè)量“交調(diào)失真”來(lái)統(tǒng)計(jì)的。這牽涉到利用兩個(gè)頻率相近，并位于中心頻帶內(nèi)(inband)的正弦波或余弦波來(lái)驅(qū)動(dòng)輸入信號(hào)，然后再測(cè)量其交互調(diào)變的乘積。大體而言，SPICE是一種耗時(shí)耗成本的仿真軟件，因?yàn)樗仨殘?zhí)行許多次的循環(huán)運(yùn)算以后，才能得到所需要的頻率分辨率，以了解失真的情形。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

配電箱大電流發(fā)生器HNDL 三相大電流試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做實(shí)驗(yàn)結(jié)論：電流從正到負(fù)為無(wú)縫切換，可理解為切換時(shí)間為。當(dāng)CC優(yōu)先選擇高速時(shí)，會(huì)有一個(gè)持續(xù)1ms的過(guò)沖（圖一），客戶可以根據(jù)實(shí)際的測(cè)試需求，選擇CC優(yōu)先的高速/低速，如上測(cè)試當(dāng)選擇CC優(yōu)先低速時(shí)，就可以平滑渡過(guò)過(guò)沖階段。IT6C如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換？IT6C不同于傳統(tǒng)的源載一體機(jī)，采用的控制原理，將源和載的控制合為一體，采用數(shù)字環(huán)控制方式。其中從采樣比較輸出都是同一環(huán)路控制，故可以做到無(wú)縫切換。