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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗
詳情介紹:

HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗 

JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變
,
配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標(biāo)準(zhǔn)對開關(guān)柜進(jìn)行試驗的要求??梢钥闯?,在這整個過程中,紅外測溫產(chǎn)品是不主動發(fā)射電磁波的,自然也就不存在所謂的“輻射”。如果在安檢場所遇到紅外測溫產(chǎn)品,可以放心地接受溫度檢測。那么何為熱成像呢?熱成像是指物體表面不同部分發(fā)射的紅外輻射被紅外探測器所探測到后,經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換、信號處理,然后給不同的溫度賦予不同的顏色,終在屏幕上顯示出一副黑白或彩色的,代表物體表面溫度分布的圖像,也就是熱圖像。目前,高德紅外體溫快速篩查系統(tǒng)使用的是高德自產(chǎn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的紅外探測器,由于核心器件不受制于人,使得高德紅外能在疫情爆發(fā)的初期就能積極響應(yīng),安排生產(chǎn),時間為社會提供紅外體溫快速篩查系統(tǒng),有效防止了疫情的擴(kuò)散。

JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC范圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時間應(yīng)滿足工作時間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時間:大電流輸出不少于24小時

輸出相數(shù):三相  多路

當(dāng)輸出電壓Uout降低時,基準(zhǔn)電壓與取樣電壓的差值增加,比較放大器輸出的驅(qū)動電流增加,串聯(lián)調(diào)整管壓降減小,從而使輸出電壓升高。相反,若輸出電壓Uout超過所需要的設(shè)定值,比較放大器輸出的前驅(qū)動電流減小,從而使輸出電壓降低。供電過程中,輸出電壓校正連續(xù)進(jìn)行,調(diào)整時間只受比較放大器和串聯(lián)調(diào)整管回路反應(yīng)速度的限制。環(huán)路內(nèi)的負(fù)反饋總是強(qiáng)制比較放大器調(diào)節(jié)輸入兩端的電壓使其相等。LDO的效率不高,下表是3.3v的LDO量得的數(shù)據(jù)。JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗


1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗功能的增多也使得汽車上的電子裝置數(shù)量急劇增加,汽車總線也應(yīng)運(yùn)而生。我們熟悉的汽車總線是CAN,對于LIN和Flexray大家或許還有點(diǎn)陌生。那么接下來,就為大家介紹一下這三種汽車總線。汽車總線的誕生汽車總線的誕生離不開汽車電子的發(fā)展。汽車電子化的程度也被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。傳統(tǒng)的汽車電子大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式,相互之間少有聯(lián)系,這樣必然會形成龐大的布線系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計,一輛采用傳統(tǒng)布線方法的汽車中,其導(dǎo)線長度可達(dá)2米,電氣節(jié)點(diǎn)可達(dá)15個,而且該數(shù)字大約每1年就將增加1倍。JP柜溫升測試儀HNDL 三相溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗


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