
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升電流發(fā)生器 直流試驗(yàn)電源 熔斷器測試設(shè)備 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。關(guān)于科技未來發(fā)展趨勢的10個定律,其中第九條是人工智能學(xué)家AIE實(shí)驗(yàn)室的研究成果。這些規(guī)律對判斷科技未來發(fā)展趨勢從不同角度發(fā)揮著作用。從1969年互聯(lián)網(wǎng)誕生以來,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化,新的應(yīng)用不斷出現(xiàn),從早期的線路,大型計(jì)算機(jī),電子郵件,ftp,BBS,到今天的智能,搜索引擎,社交網(wǎng)絡(luò),在繁雜的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象背后,到底有沒有規(guī)律可循,本文列出了10個關(guān)于科技未來發(fā)展趨勢的定律和理論,其中來自的有一個,這些理論定律是否科學(xué)或者是否成立,也仍然需要得到時(shí)間的檢驗(yàn)和專家的評議。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
按此計(jì)算,兩機(jī)器人多的測量點(diǎn)數(shù)為:(13-2)/2.5=88個點(diǎn)。測量點(diǎn)的選擇、模擬與確認(rèn)整個焊裝生產(chǎn)線共有四個關(guān)鍵的總成狀態(tài):側(cè)圍總成、發(fā)動機(jī)艙總成、地板總成及車身總成。我們只采用了一套在線檢測系統(tǒng),即白車身的在線檢測系統(tǒng),測量的點(diǎn)數(shù)越多,在線監(jiān)控的視野也就越廣闊。在計(jì)算機(jī)仿真之前,以固定式三坐標(biāo)測量點(diǎn)為基礎(chǔ),并根據(jù)測量點(diǎn)的重要性,經(jīng)過計(jì)算機(jī)三維仿真模擬及現(xiàn)場調(diào)試,共確定了77個測量點(diǎn)。檢測的實(shí)現(xiàn)及可實(shí)現(xiàn)的功能檢測過程如所示,白車身在滑撬上運(yùn)動到檢測工作站停下并,線控制器給檢測站控制器發(fā)“到位”信號站控制器給機(jī)器人發(fā)“車型”及“啟動”信號機(jī)器人接到信號后開始工作,機(jī)器人在每個測量點(diǎn)向測量控制器發(fā)“測量請求”和“測點(diǎn)ID”信號,等待測量控制器發(fā)回的“測量完成信號”測量系統(tǒng)接到信號后開始測量并記錄數(shù)據(jù),然后傳遞到測量軟件進(jìn)行處理,測量結(jié)束后向機(jī)器人發(fā)“測量完成”信號機(jī)器人收到“測量完成信號”后開始向下一測量點(diǎn)運(yùn)動,至此完成待測點(diǎn)的測量。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判別。測時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.此模式繼承了普通模式的所有優(yōu)點(diǎn),且改善了水平時(shí)基較大時(shí),波形輸出太慢的缺點(diǎn),故被稱為大時(shí)基模式。小提示:當(dāng)時(shí)基較小,邊采樣邊輸出是沒有意義的,因?yàn)槿搜鄹簧纤⑿碌乃俣?,所以普通模式和大時(shí)基模式一般會根據(jù)水平時(shí)基自動切換。如ZDS2000系列示波器在水平時(shí)基大于等于100ms/div時(shí),會自動進(jìn)入大時(shí)基模式如.2所示。.2為了更好展示地邊采樣邊輸出,大時(shí)基模式還提供了與上一幀數(shù)據(jù)對比刷新,讓您更好地觀察輸入信號的變化如.3所示。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界面如下圖:
自動試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:監(jiān)測電池的整體情況,通過傳感器對電池的電壓、電流、溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測;管理電池的工作狀態(tài),對電池進(jìn)行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒,計(jì)算剩余容量(SOC)、放電功率,報(bào)告電池劣化程度(SOH)和剩余容量(SOC)狀態(tài);電池狀態(tài)預(yù)估,根據(jù)電池的電壓電流及溫度用算法控制輸出功率以獲得行駛里程,以及用算法控制充電機(jī)進(jìn)行電流的充電。而這一系列信息傳輸均是通過CAN總線接口與車載總控制器、電機(jī)控制器、能量控制系統(tǒng)、車載顯示系統(tǒng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,終保證對電池組進(jìn)行合理有效的管理控制,具體的結(jié)構(gòu)框圖如所示。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。如果不在室中,周圍環(huán)境中的電磁場會在電纜上感應(yīng)出電流,造成誤判斷。因此應(yīng)將設(shè)備的電源斷開,在設(shè)備沒有加電的狀態(tài)下測量電纜上的背景電流,并記錄下來,以便與設(shè)備加電后測量的結(jié)果進(jìn)行比較,排除背景的影響。如果在用天線進(jìn)行測量時(shí)將頻譜儀的掃描頻率局限感興趣的頻率周圍很小的范圍內(nèi),則可以排除環(huán)境中的干擾。用近場檢測機(jī)箱的泄漏如果設(shè)備上外拖電纜上沒有較強(qiáng)的共模電流,就要檢查設(shè)備機(jī)箱上是否有電磁泄漏。