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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統大電流發(fā)生器 全自動溫升試驗設備 開關柜溫升試驗裝置 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調壓輸出電流。望遠鏡配置包含了八個子望遠鏡陣列和光束組合望遠鏡位于陣列的,用來采集來自子望遠鏡的光線,并且可以在聚焦平面上產生干涉圖像。光學延遲線可以均衡來自每個子望遠鏡不同波前進入路徑的差別,后到達覆蓋在上面的聚焦平面。干涉邊緣圖案樣式在聚焦平面上形成,并且具有良好的可見度,在干涉儀臂之間的光學路徑差(OPD)被保持在比相干長度小的范圍之內。隨著OPD的增加,邊緣圖案變得越來越黯淡,即其可見度越來越低。這是因為干涉儀并非工作在單一的波長上,而是工作在有限的頻帶上。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數小于0.2%,準確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
當前,我國對新能源汽車有明確要求:規(guī)定了整車廠須具備動力系統、驅動系統、控制系統集成測試能力、電子電控測試系統功能測試能力;對于零部件廠商來說,這一塊的測試開發(fā)能力也是重中之重,包括型式試驗及出廠測試等。電動汽車用電機及控制器的測試標準遵循國標《GB-T18488電動汽車用電機及其控制器》,試驗項目包括一般性能、環(huán)境試驗、溫升試驗、電機轉矩特性及效率、再生能量回饋特性等測試。主要試驗內容:空載試驗、負載效率試驗、堵轉試驗、電機溫度、電機溫升、過載能力試驗、工作轉速、超速試驗、電機控制器保護試驗等。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調,精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在汽車領域中,磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術,它能使從轉彎信號到點火定時的一切都成為可能。在您的汽車里,這些小小的傳感器件可能多達7個,它們默默地執(zhí)行被賦予的功能,讓您可以順利地從目的地A移動到目的地B?!昂推渌芏嘤脕砭S系現代生產生活正常運轉的半導體器件一樣,用戶是看不見磁傳感器的,但對于那些我們早已習以為常的許多功能而言,它卻扮演著舉足輕重的角色,”工藝開發(fā)經理RickyJackson說道。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側面空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后,都要按下面板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:電磁感應當兩個電路之間有互感存在時,一個電路中電流的變化就會通過磁場耦合到另一個電路,這一現象稱為電磁感應。變壓器及線圈的漏磁、通電平行導線等。漏電流感應由于電子線路內部的元件支架、接線柱、印刷電路板、電容內部介質或外殼等絕緣,特別是傳感器的應用環(huán)境濕度較大,絕緣體的絕緣電阻下降,導致漏電電流增加就會引起干擾。尤其當漏電流流入測量電路的輸入級時,其影響就特別嚴重。射頻干擾主要是大型動力設備的啟動、操作停止的干擾和高次諧波干擾。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。其次,幾乎所有的電子類產品都不得不通過電磁兼容測試認證,這是和組織的技術壁壘,產品要想進入這些市場必須有強制性認證,這方面世界各個地區(qū)都有各自的標準。電磁兼容認證的步驟苛刻龐雜,正式的產品認證需要大量測試設備和測試過程,費金耗時。在產品研發(fā)設計的各個階段中都應盡早發(fā)現和解決各個級別的電磁兼容的問題,提升產品的過程質量,避免后的產品認證測試不通過,導致同樣費金耗時的返工整改。(多說一句,電磁設備對人的影響屬于電磁兼容的范疇嗎?概念上講并不是,而且電磁對人的生理影響尚未有科學依據,所以還沒有劃歸到電磁兼容領域。