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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做
詳情介紹:

HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做
交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率
50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。
則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。當(dāng)然,你可以兩次分別測(cè)不同的點(diǎn),然后比較,或者用李育沙法測(cè)兩個(gè)信號(hào)的相位差。這是因?yàn)闉榱吮WC電氣上的**,多數(shù)電子儀器都通過(guò)電源線與**地線相連。示波器,信號(hào)發(fā)生器,穩(wěn)壓電源等的地線同樣到了**地,所以這兩個(gè)地是連著的,如果將示波器的地連在電路的其他位置,而不是信號(hào)源的地所連在的地方,則有一部分電路會(huì)短路。雙蹤示波器有兩個(gè),可以同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào),但這兩個(gè)的地線都與示波器的**地相連接,所以兩個(gè)的地線不能同時(shí)接在某一電路的不同兩點(diǎn)上,否則將使這兩點(diǎn)通過(guò)示波器發(fā)生電氣短路。

交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí):B級(jí)

 交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做在本文中,我們將回顧以前發(fā)布的技術(shù),這些技術(shù)通過(guò)偏移LO頻率并以數(shù)字方式補(bǔ)償此偏移,強(qiáng)制雜散信號(hào)去相關(guān)。已知雜散去相關(guān)方法在相控陣中,用于強(qiáng)制雜散去相關(guān)的方法問(wèn)世已有些時(shí)日。已知的份文獻(xiàn)1可以追溯到2002年,該文描述了用于確保接收器雜散不相關(guān)的一種通用方法。在這種方法中,先以已知方式,修改從接收器到接收器的信號(hào)。然后,接收器的非線性分量使信號(hào)失真。在接收器輸出端,將剛才在接收器中引入的修改反轉(zhuǎn)。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做本車間的潔凈室和輸漆間在設(shè)計(jì)時(shí)就選擇了共用同一臺(tái)空調(diào),按道理潔凈室和輸漆間應(yīng)該與設(shè)計(jì)的要一致的,即2個(gè)區(qū)域應(yīng)該保持一致的溫度控制。但實(shí)際情況是輸漆間控制溫度可以穩(wěn)定在26C,而潔凈室溫度卻提高了4C,達(dá)到3C。為什么同一臺(tái)空調(diào)送風(fēng)會(huì)產(chǎn)生這么大的差異,還是其他原因?不同的設(shè)備管理人員各自都有自己的觀點(diǎn),因此很難得到結(jié)果并找到問(wèn)題的根源,在多次盲目的設(shè)備調(diào)整過(guò)程中基本沒(méi)有效果。所以在生產(chǎn)線投產(chǎn)至今一直存在這個(gè)問(wèn)題,不管是冬天還是夏天都存在問(wèn)題,夏天的問(wèn)題因涉及到人員比較突出,到了冬天只是輸漆間溫度控制要更低,可以通過(guò)調(diào)整油漆參數(shù)進(jìn)行緩解,所以本文在此僅討論夏天的情況。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:當(dāng)我們用臺(tái)式硬度計(jì)測(cè)量洛氏硬度時(shí),硬度計(jì)壓頭是金剛石錐體,壓頭(錐頂直徑為0.4毫米)與被測(cè)表面的接觸面積較小。加載時(shí),壓頭很容易穿透擠壓層,因此硬度的測(cè)量偏差較小。試驗(yàn)證明,測(cè)量偏差一般在5HRC以內(nèi)。用臺(tái)式硬度計(jì)測(cè)量布氏硬度時(shí),硬度計(jì)壓頭是鋼球壓頭,壓頭與被測(cè)表面的接觸面積較大。加載時(shí),壓頭必須克服擠壓層的較大阻力才能被測(cè)表面,這就使硬度計(jì)壓頭的量不夠,所壓得的圓形壓痕也隨之變小,致使相應(yīng)的硬度值偏高于其真實(shí)值。交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做

1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間300s。在動(dòng)物或人難以被觀察到的漆黑夜晚,駕駛員可以通過(guò)紅外熱像儀在車載大屏幕上看到明亮的白色或鹿等任意形狀的障礙物。步,實(shí)現(xiàn)紅外熱像儀在車輛上的裝配,下一步合乎邏輯的改進(jìn)——也是FLIR正在踐行的,便是訓(xùn)練車載計(jì)算機(jī)識(shí)別紅外熱像儀探測(cè)到的障礙物。FLIR已經(jīng)將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于紅外讀出,幫助計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)以識(shí)別行人和騎行者等物體,就像其它傳統(tǒng)可見(jiàn)光攝像頭廠商正在研究并應(yīng)用的圖像識(shí)別技術(shù)。FLIR希望制造出一種系統(tǒng),能夠利用熱成像來(lái)自動(dòng)判斷車輛前方的狀況,以警示駕駛員,或者在必要時(shí)采取緊急制動(dòng)。交流恒流源 溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做

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