HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。RS-485總線被廣泛應(yīng)用在工業(yè)環(huán)境，可能有高等靜電或浪涌干擾，工程師通常會(huì)使用氣體放電管和TVS管搭建防護(hù)電路，但該電路的結(jié)電容較高，應(yīng)用不當(dāng)將會(huì)影響通訊。本文將為大家介紹一種低結(jié)電容的外圍電路。常用RS-485保護(hù)電路保護(hù)電路1如所示的保護(hù)電路，氣體放電管將接口處的大部分浪涌電流泄放，共模電感濾除共模信號(hào)的干擾，TVS進(jìn)一步降低氣體放電管后的殘壓，從而保護(hù)后級電路。RSM485ECHT模塊應(yīng)用所示保護(hù)電路可以達(dá)到接觸靜電±8kV，共模浪涌±4kV，差模浪涌±2kV，滿足大部分工業(yè)現(xiàn)場對RS-485節(jié)點(diǎn)靜電和浪涌等級的要求。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 從這個(gè)角度上看，頻譜儀更適合測量晶體頻率。2儀器測量頻率的精度從下面兩個(gè)方面來儀器的哪些參數(shù)影響到測量精度-內(nèi)部時(shí)鐘精度-測量值分辨率初步定性，頻率計(jì)作為專業(yè)測試設(shè)備，內(nèi)部時(shí)鐘精度不差，從定期的儀器校驗(yàn)結(jié)果看，精度高于1ppm，特別是它的分辨率12bit是非常高的；頻譜儀的時(shí)鐘精度看上去也可以，而且1Hz的分辨率滿足測試要求，但實(shí)際掃描到功率峰值的頻率是否穩(wěn)定還需要驗(yàn)證；而示波器的時(shí)鐘精度看上去與前兩者相差并不大，但需要考慮到：量化誤差（前端信號(hào)采集系統(tǒng)的8位ADC引起的信號(hào)幅度測量誤差）引起的垂直電平測量不準(zhǔn)確性，以及采樣率不足等因素都會(huì)引起水平軸的測量誤差，終導(dǎo)致頻率值測量誤差，而且其分辨率情況需要實(shí)測驗(yàn)證。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.汽車，是許多家庭主要的交通工具，正因?yàn)槿绱耍嚨?*性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話題。**氣囊，**座椅，**帶，碰撞試驗(yàn)，汽車廠家在汽車**方面可謂花了大價(jià)錢。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由于爆胎引起的，可見，輪胎是汽車**性的重中之重。輪胎由于長時(shí)間與地面接觸，摩擦，暴曬等很容易造成輪胎的破損，胎壓不穩(wěn)，過壓或低壓均有可能造成行車的危險(xiǎn)。正因如此，胎壓監(jiān)測應(yīng)運(yùn)而生。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：我們熟悉的音頻功率放大器，它將微弱的音頻信號(hào)（2Hz~2kHz）進(jìn)行功率放大后驅(qū)動(dòng)大功率揚(yáng)聲器發(fā)聲。寬帶功率放大器相對于音頻功放而言，具有更寬的工作頻率，UT-M14是優(yōu)利德公司開發(fā)的一款寬帶功率放大器，它的全功率帶寬高達(dá)2MHz，輸出功率1W，輸出擺率SlewRate大于16V/μs，可適用于更多應(yīng)用場景如：評估數(shù)字鉗形表或數(shù)字萬用表的性能。普通的數(shù)字鉗形表或數(shù)字萬用表一般都支持對交流電流的測量，但頻率響應(yīng)通常都在4Hz及以下，一些的數(shù)字鉗形表或數(shù)字萬用表支持對1kHz范圍內(nèi)1A及以上的電流信號(hào)測量。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。煙霧傳感器利用煙霧敏感元件受煙霧(主要是可燃顆粒)濃度影響阻值變化的原理向主機(jī)發(fā)送煙霧濃度相應(yīng)的模擬信號(hào)。煙霧傳感器主要有離子式煙霧傳感器、光電式煙霧傳感器和氣敏式煙霧傳感器。其中，離子探測器由不帶電的粒子經(jīng)電離后形成帶電的粒子(離子)，故稱之為離子式煙霧探測器，適用于開放性火災(zāi)的探測；光電式煙霧傳感器的探測腔設(shè)置了光學(xué)傳感器(發(fā)射光源和光電接收器)，煙霧進(jìn)入探測腔會(huì)阻擋光的發(fā)射而產(chǎn)生散射，光電接收器會(huì)接收到由于光的散射而產(chǎn)生變化的信號(hào)，繼而產(chǎn)生電流信號(hào)的改變。