HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)全自動大電流發(fā)生器 便攜式大電流發(fā)生器 熔斷器大電流試驗(yàn)裝置 定制定做

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。動測量一直被稱為示波器測試測量的。傳統(tǒng)直觀的抖動測量方法是利用余輝來查看波形的變化。后來演變?yōu)楦叩葦?shù)學(xué)概率統(tǒng)計上的艱深問題，抖動測量結(jié)果準(zhǔn)還是不準(zhǔn)的問題就于是變得更加復(fù)雜。時鐘的特性可以用頻率計測量頻率的穩(wěn)定度，用頻譜儀測量相噪，用示波器測量TIE抖動、周期抖動、cycle-cycle抖動。但是時域測量方法和頻域測量方法的原理分別是什么?TIE抖動和相噪抖動之間的關(guān)系到底是怎么推導(dǎo)的呢?抖動是衡量時鐘性能的重要指標(biāo)，抖動一般定義為信號在某特定時刻相對于其理想位置的短期偏移。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 同時，信號燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機(jī)不必要的等待。無論十字路口是否安裝信號燈，安裝傳感器對行人、機(jī)動車司機(jī)都將受益。包括在內(nèi)的很多，行人可通過按下行人通行按鈕，快速通過馬路，但據(jù)調(diào)查，在道路暢通時段，高達(dá)7%的行人在按下申請行人按鈕后，信號燈并沒有變?yōu)榫G燈時便通過馬路，這意味著在信號燈變綠時，已無行人等待，從而造成機(jī)動車無謂的等待，并因此產(chǎn)生高達(dá)3倍的化碳排放。通過行人檢測傳感器，當(dāng)檢測到路口沒有行人時，傳感器會將信號自動發(fā)給信號控制機(jī)，安排機(jī)動車的通過，從而提升3%的車流通行率。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.更壞的情況是查不出確切的原因，使用戶誤認(rèn)為是產(chǎn)品質(zhì)量問題而損壞企業(yè)信譽(yù)。一般情況下，對此類設(shè)備暴露在外面可能與接觸的端口都要求進(jìn)行防靜電保護(hù)，如鍵盤、電源接口、數(shù)據(jù)口、I/O口等等?，F(xiàn)在比較通用的ESD標(biāo)準(zhǔn)是IEC61-4-2，應(yīng)用靜電模式，測試電壓的范圍為2kV～15kV(空氣放電)，峰值電流為2A/ns，整個脈沖持續(xù)時間不超過6ns。在這樣的脈沖下所產(chǎn)生的能量總共不超過幾百個微焦?fàn)枺珔s足以損壞敏感元器件。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界面如下圖：

自動試驗(yàn)時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖：據(jù)Warra表示，該公司開發(fā)了一種噪聲發(fā)生器，能夠產(chǎn)生典型的汽車噪音，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動聲，喇叭發(fā)聲，窗戶滾動和下降等噪聲，以噪聲測試汽車以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)和整個汽車系統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強(qiáng)調(diào)，這一項測試尤為重要，因?yàn)闊o線系統(tǒng)不僅用于車載信息系統(tǒng)，而且還用于自動駕駛輔助系統(tǒng)等**功能。當(dāng)以太網(wǎng)用于導(dǎo)航和信息的顯示器時，Warra表示，對普通汽車來說，噪聲影響可能于屏幕閃爍或卡屏，但類似的情況一旦在自動駕駛系統(tǒng)中發(fā)生，可能會危及生命。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時間≤300s。我司柔性線圈電流傳感器系列(帶積分器)，即RogowskiCoil(洛氏線圈)電流傳感器，采用先進(jìn)的羅氏線圈技術(shù)，是一個在非鐵磁性材料上均勻纏繞的環(huán)形線圈，無磁滯效應(yīng)，幾乎為零的相位誤差，無磁飽和現(xiàn)象，線性度極高。柔性線圈是電流對時間的微分，積分器通過對輸出電壓信號進(jìn)行積分(~1V)，真實(shí)還原被測電流，輸出完整的信號波形，其測量電流范圍可從1安培到幾萬安。主要用于電流、高次諧波電流(可達(dá)4次)、復(fù)雜波形電流、瞬態(tài)沖擊電流、相位、電能、功率、功率因數(shù)等檢測；配帶積分器后可更便捷地集成到其他測試設(shè)備，如電能質(zhì)量儀、諧波儀、電力參數(shù)記錄儀、相位檢測儀、工業(yè)控制裝置、示波器、高精度數(shù)字多用表、瞬態(tài)沖擊記錄儀、分布式測量系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等。