HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 三相大電流試驗(yàn)裝置 JP柜溫升試驗(yàn)裝置 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。在此基礎(chǔ)上，多T/R組件并行測試實(shí)現(xiàn)還是一個(gè)比較棘手的問題。概況來講，主要包括如下幾個(gè)方面的問題：測試資源競爭和死鎖問題測試資源競爭問題：在執(zhí)行過程中多個(gè)測試任務(wù)需要同時(shí)訪問一個(gè)資源所引起的問題，都需要矢量網(wǎng)絡(luò)儀怎么處理？死鎖問題：多個(gè)測試任務(wù)互相等待對(duì)方釋放自己所需資源，從而導(dǎo)致這些測試都無法繼續(xù)運(yùn)行的問題。多線程測試任務(wù)管理問題并行測試是多線程執(zhí)行模式，這就出現(xiàn)了如何對(duì)這些測試任務(wù)進(jìn)行全生命周期有效管理的問題。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 如果檢測電阻在接地支路上，那么方案就是個(gè)簡單的運(yùn)放電路。一切都以地為參考，只需特別注意接地布局中的小電壓降就行了。但通常方法是將檢測電阻置于電源線中。為什么？因?yàn)榻拥乜赡懿豢尚校?，通過底盤接地汽車電子產(chǎn)品），或者你可能不希望設(shè)備接地與供電接地不同（這可能導(dǎo)致接地環(huán)路和其它問題）。那么，該怎么做？顯而易見的方法是在檢測電阻兩端跨接一個(gè)差分或儀表放大器（inamp），但實(shí)際上這算不上好方法。為了準(zhǔn)確檢測電流，通常需要極高的CMR（共模），既昂貴又容易漂移。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.瞬態(tài)響應(yīng)是電源在負(fù)載的巨大變化中恢復(fù)正常的速度。，對(duì)于E36312A來說，當(dāng)電流從50%變到時(shí)，其恢復(fù)到15mV的瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間是50us。通道1的電流是5A，50%就是2.5A?！爸绷麟娏魉矐B(tài)響應(yīng)：瞬態(tài)響應(yīng)是什么？如何測量？為什么它如此重要？”圖3：上方顯示的是電流從50%升至，然后又返回50%所發(fā)生的電流曲線變化。響應(yīng)電壓如下方所示，其中包括小的瞬態(tài)變化。圖4：圖中的輸出電壓顯示了較小的電壓瞬態(tài)變化。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：新方法還有如電子順磁共振、原子標(biāo)度應(yīng)力測試、電子衍射、無反沖核的共振散射和吸收，激光誘發(fā)激波脈沖和正電子湮沒等。目前，已有近5種方法被列為無損檢測的范疇。由于汽車零部件幾何形狀復(fù)雜，要求設(shè)備水平高，使用材料復(fù)雜，要求設(shè)備多樣化、精度高。另外，汽車零部件的生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)，有一定節(jié)拍監(jiān)測要求，且只有降低檢測費(fèi)用，才能降低汽車生產(chǎn)成本，提高在市場上的競爭能力。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)已成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。挑戰(zhàn)在于，在“空中”(OTA)進(jìn)行測量時(shí)，基準(zhǔn)電平必需保持得相當(dāng)高(-30dBm)，這樣在測量所有RF能量時(shí)，頻譜儀才不會(huì)過載。在大多數(shù)頻譜儀中，RBW控制功能會(huì)根據(jù)用戶配置的頻寬自動(dòng)設(shè)置。在OTA測量中，應(yīng)降低RBW值，以查看可能影響受擾接收機(jī)的小信號(hào)。這種組合導(dǎo)致大多數(shù)電池供電的頻譜儀的掃描速率非常低，也就是說，其不可能看到導(dǎo)致干擾的小的間歇性瞬態(tài)信號(hào)。實(shí)時(shí)頻譜儀解決了這個(gè)問題，它能夠使用RBW較窄的濾波器測量頻譜，速度要快于基本掃頻儀。