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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做
詳情介紹:

HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做
智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率
50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。汽研聯(lián)手長安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規(guī)范的自動駕駛測試,其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動(AEB功能)測試時如何進行的呢?自動緊急制動測試需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測試設備后方才能開始嚴謹?shù)淖詣玉{駛測試。AEB測試實例:前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標車輛保持一定的相對距離行駛,在達到要求車速后目標車剎停,測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會與目標假車發(fā)生碰撞。

智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控制,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做差分信號在很多電路上有使用,比如LVDS,CML和PECL等等。傳送一個理想的串行比特流串行比特流是通過一個差分對傳播的差分信號。如所示,差分信號的預計到達時間是一樣的,這樣的話,它們在接收端上保持差分信號的屬性(等振幅、反相位)。一個接收器被用來恢復信號,然后正確地采樣和恢復數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)無誤差數(shù)據(jù)傳輸。:理想差分對的電氣屬性對于差分對的要求一個良好設計差分對是成功進行高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P鍵因素。根據(jù)應用的不同,差分對可以是一對印刷電路板(PCB)走線,一對雙絞線或一對共用絕緣和的并行線(通常稱為Twin-axial電纜)。

二、技術(shù)指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做壓控振蕩器VoltageControlledOscillator(簡稱VCO)是射頻電路的重要組成部分,在通信、電子、航天、及醫(yī)學等諸多領域的用途十分廣泛,尤其在通信系統(tǒng)電路中更是與功放具有同等重要地位的的關鍵部件。伴隨采用新體制、新技術(shù)、新材料和新工藝的現(xiàn)代通信、雷達、電子干擾和電子偵察等電子信息系統(tǒng)的發(fā)展,對電子設備及其關鍵部件VCO的要求也越來越高,而VCO在端接不同負載阻抗下會出現(xiàn)頻率偏移現(xiàn)象,由此導致電子設備工作不穩(wěn)定甚至出現(xiàn)失效,產(chǎn)生嚴重影響,因此解決VCO的非線性特性(如頻率牽引)測試問題并由此實現(xiàn)匹配顯得日益重要和緊迫。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上

2、打開儀器側(cè)面空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:有些傳感器既不能劃分到物理類,也不能劃分為化學類。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎運作的?;瘜W傳感器技術(shù)問題較多,可靠性問題,規(guī)模生產(chǎn)的可能性,價格問題等,解決了這類難題,化學傳感器的應用將會有巨大增長。傳感器的特性介紹靜態(tài)特性:是指對靜態(tài)的輸入信號,傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關,所以它們之間的關系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個不含時間變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標,把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做

1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。供熱管線一般鋪設在地下,受地面沉降和熱脹冷縮的因素影響,管道可能會發(fā)生破損導致熱水流失,直接影響到供熱效果,并且造成大量的能源浪費,本文主要介紹使用便攜式紅外熱像儀在供熱管線破損檢測中的應用,為保障供熱提供新的檢測手段。門廳臺階處供熱管道滲漏(本文熱像圖及現(xiàn)場圖片由袁星輝提供)供熱管線破損檢測的重要性:近年來,由于供熱管網(wǎng)破損、漏水導致供熱效果降低甚至中斷供熱的事件日益增多,其原因主要有:管網(wǎng)老化、地面沉降、車輛超載重壓、周邊施工等。智能型大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設備 JP柜溫升試驗系統(tǒng) 定制定做

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