
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 JP柜溫升試驗(yàn)設(shè)備 電纜熱循環(huán)試驗(yàn)裝置 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。電池管理系統(tǒng)(BMS)定義鋰離子電池的**工作區(qū)域如所示。BMS的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能:**性;耐久性;動(dòng)力性。鋰離子電池**工作區(qū)域示意BMS軟硬件的基本框架如所示,應(yīng)該具有的功能:電池參數(shù)檢測(cè)。電池狀態(tài)估計(jì)。在線故障診斷。電池**控制與報(bào)警。充電控制。電池均衡。熱管理。網(wǎng)絡(luò)通訊。信息存儲(chǔ)。電磁兼容。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
根據(jù)這四個(gè)典型的諧波波形可以知道:在嵌入式系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室中,三相的電流波形為整流電路特征,電容充電過程才有電流,有明顯的畸變。通過FFT可以看出3次、5次和7次諧波的THDi含量都很高。其中3次諧波畸變率78%,5次為49%,7次為28%,總諧波畸變率高達(dá)95.6%,但實(shí)驗(yàn)室消耗的功率較低,的B相電流為16A,考慮到建筑的供電變壓器容量較大,系統(tǒng)阻抗較小,所以電壓畸變率較低,并未超過標(biāo)準(zhǔn)限值。另一個(gè)需要注意的現(xiàn)象是中性線電流,當(dāng)僅存在基波電流時(shí),在中性線上會(huì)流過三相不平衡電流,各相基波電流相互抵消后的數(shù)值肯定小于相的單相基波電流。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.由于多種不同的原因,可能需要在電流檢測(cè)放大器(CSA)的輸入或輸出端進(jìn)行濾波。今天,我們將重點(diǎn)談?wù)勗谑褂谜嬲〉姆至麟娮瑁ㄔ?mΩ以下)時(shí),用NCS21xR和NCS199AxR電流檢測(cè)放大器實(shí)現(xiàn)濾波電路。低于1mΩ的分流電阻具有并聯(lián)電感,在電流檢測(cè)線上會(huì)引起尖峰瞬態(tài)事件,從而使CSA前端過載。我們來談?wù)劄V除這些特定的尖峰瞬態(tài)事件的主要考慮因素。在某些應(yīng)用中,被測(cè)量的電流可能具有固有噪聲。在有噪聲信號(hào)的情況下,電流檢測(cè)放大器輸出后的濾波通常更簡(jiǎn)單,特別是當(dāng)放大器輸出連接到高阻抗電路時(shí)。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:其中,L表示明度的差異,當(dāng)L為正時(shí)表明其較樣品而言偏白,當(dāng)L為負(fù)時(shí),表明其較樣品而言較黑;a表示色調(diào)的差異,當(dāng)a為正時(shí)表明其偏紅,當(dāng)a為負(fù)時(shí)表明其偏綠;b表示彩度的差異,當(dāng)b為正時(shí)表明其偏黃,當(dāng)b為負(fù)時(shí)表明其偏藍(lán)。色差儀根據(jù)外觀形狀,有手持式、便攜式、臺(tái)式之分;種類主要是三刺激值色差儀和分光光度計(jì)色差儀兩類。三刺激值色差儀就是我們通常所說的色差計(jì),只模擬人眼測(cè)試物體的紅、綠、藍(lán)三刺激數(shù)據(jù),價(jià)格便宜,體積小,便于攜帶。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。測(cè)試CAN總線的負(fù)載率,并沒有固定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)的CAN測(cè)試設(shè)備都可以對(duì)總線負(fù)載率做檢測(cè)。我司測(cè)試時(shí)經(jīng)常使用CANScope或者CAN卡進(jìn)行總線負(fù)載率測(cè)試,而測(cè)試的方法則是計(jì)算每秒接收到的CAN總線上的幀數(shù),根據(jù)幀數(shù)的大小配以算法得出此時(shí)的總線負(fù)載率。1M波特率,1s傳輸1Mbit的數(shù)據(jù),則負(fù)載率達(dá)到了。除瞬時(shí)負(fù)載率外,CANScope里還有有通過流量得出接收?qǐng)?bào)文的負(fù)載率情況,與上述的實(shí)時(shí)偵測(cè)幀數(shù)計(jì)算有些區(qū)別的是,流量是通過波形占用總線的時(shí)間作為參考,相比于實(shí)時(shí)幀數(shù)計(jì)算更具有說服性。