HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗設備 全自動溫升試驗系統(tǒng) 定制定做

是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調壓輸出電流。另外，被測T/R組件置于箱內，相當于一個金鐘罩，不但可以保證操作人員的**，而且可以降低產線上不同測試系統(tǒng)之間的相互干擾。因測試的需要，箱殼體上需要開孔穿過電源、控制、射頻電纜和液冷管等。為保證性能，應盡量避免開細長孔，也不能有直接穿過箱的導體。增加端口駐波比告警電路保證T/R組件的**利用定向耦合器、檢波器和模數轉換電路等可以實現每個發(fā)射輸出端口駐波比的實時監(jiān)測。該電路的目的不是為了實現端口駐波比的測試，只要監(jiān)測到端口發(fā)生失配甚至開路，則小目標實現。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗干擾能力強，輸出精度高，紋波系數小于0.2％，準確度高于0.5%；。

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 在國標GB/T18384中將電動汽車的工作電壓分為A,B兩級，如下圖：對于電壓，不需要進行觸電防護，而B級電壓，也就是我們通常說的電動汽車的高壓，這種電壓會對人產***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡，所以就帶來了一系列的**問題：包括車輛使用，包括生產，包括維修，都會給人帶來觸電的危險。所以簡單來說高壓**技術就是防止高壓對人造成傷害的技術。接下來讓我們看一下高壓**標準的現狀。標準-歐洲電動車認證規(guī)范：ECE-R1-標準化組織：ISO6469-1/2/3-GTR技術法規(guī)：EVS電動車**法規(guī)-美國汽車**技術法規(guī)：FMVSS35電動汽車電解液溢出及電機事故防護國內標準-GB/T18384-1/2/3電動汽車**要求-GB/T31496電動汽車碰撞后**要求-GB/T18487電動汽車傳導充電系統(tǒng)-GB/T2234-1/2/3電動汽車傳導充電用連接裝置-GB/T24347電動汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動汽車用電機及其控制器以上這些標準大致可以分為部件級和系統(tǒng)級，不同的標準有不同的要求，總的來說，高壓**的關鍵可以分為以下三個方面：1接觸防護指的是從物理層面防止人員接觸到高壓部件，具體包括絕緣，內壓，高壓**標識，接觸防護等級，遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產生觸電危害，具體通過控制電能，電壓以及電位均衡來實現。全預警指的是整車通過傳感器進行絕緣監(jiān)測，過壓，過流保護，包括一些觸點的監(jiān)測。在發(fā)生危險之前提供預防和預警。后，讓我們談談儀器在電動汽車高壓**測試技術的應用。絕緣測試在絕緣上，國標對高壓系統(tǒng)絕緣已經有明確的要求，基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路，對此有兩種規(guī)定，一個是滿足要求，要么是交流系統(tǒng)進行加強絕緣和附加絕緣，進行充分保證。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在過去10余年里，車用半導體廠商開發(fā)出了若干個車門執(zhí)行機構驅動器芯片，并隨著汽車電氣負載數量不斷增加，給這些產品增加了新功能，對封裝以及芯片制造技術和IP內核進行了優(yōu)化。在車門區(qū)電子元器件中，除驅動芯片()外，還有一個電源管理IC，為電控單元提供更強的系統(tǒng)電源，包括待機模式和通信層(主要是LIN和/或HSCAN)。電源管理芯片通常集成兩個低壓差穩(wěn)壓器，為系統(tǒng)微控制器和外設負載(傳感器等外設)供電，還包含增強型系統(tǒng)待機功能，以及可設置的本地和遠程喚醒功能。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側面空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后，都要按下面板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：同時，還須注意傳感器的安裝方法，支撐結構的設置，如何克服橫向力等問題。作為一次儀表的傳感器通常由敏感元件與轉換元件組成。轉換元件就是精密的電橋。測力秤重用電阻應變式傳感器主要由彈性體、應變片、粘帖膠及補償電阻構成。他的穩(wěn)定性也必然是由這些元件的內、外因的綜合作用所決定。本文就此問題進行探討，談些粗淺看法，與同行商榷。是彈性元件。彈性元件一般是由合金鋼材及有色金屬鋁、鈹青銅等加工成型，影響彈性體穩(wěn)定性，主要是它經處理后的金相組織及殘余應力。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。示波器的協議功能大家都不生疏，你是否有過波形看起來正常，協議參數、設置都正確，卻無法正常的經歷呢?本文以UART協議為例，分享由于波特率漂移導致通信異常的故障排查過程。什么是波特率漂移呢?可以理解為被測部件晶振有偏差，導致實際波特率和正常的波特率不一致。為什么波特率漂移會導致通信異常呢?本文從波形出發(fā)，帶你自檢結果。波特率漂移導致通信異常的故障排查引出這樣一個真實的例子，PC端發(fā)送串口數據為“0EE0610320FF0FC0FF0FF”，示波器結果為“0EE0980F60FC0FF”初步判定通信故障。