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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 溫升試驗設備 熔斷器測試裝置 30年經(jīng)驗
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調壓輸出電流。復合材料具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點,已發(fā)展成為飛機結構的基本材料之一。機體結構中的復合材料,從制造到使用的全壽命周期中都需要進行無損檢測,以監(jiān)控其狀態(tài)。無損檢測技術已成為復合材料應用研究的關鍵技術之一,并出現(xiàn)了多檢測方法。在飛機使用過程中,復合材料的無損檢測同樣是維修和機務維護工作的重要內(nèi)容之一。無損檢測需求機體結構中需要檢測的復合材料主要分布在飛機表面,結構形式以壁板、蒙皮等板狀結構為主。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
對于能以顯函數(shù)表現(xiàn)其對流量測量結果影響的物性參數(shù),只要知道這些參數(shù)的實際值,就能對其進行修正,如天然氣相對密度、壓縮因子、等熵指數(shù)等對孔板流量計測量的影響。但對大多數(shù)流量測量儀表來說,物性參數(shù)對其計量性能的影響難以用數(shù)學公式準確地表達出來,比如,在液體計量中,容積式流量計和速度式流量計對液體黏度的變化十分敏感,特別是在低黏度下和儀表測量范圍的下限,目前還沒有通用的黏度修正公式。在天然氣流量測量中,天然氣密度變化對渦輪、渦街等速度式流量計有明顯的影響,若考慮流量計在低壓下用空氣做介質檢定的結果是否能直接用于高壓下的天然氣時,在線實流檢定成為完全消除物性參數(shù)影響的選擇,因為干式檢定、離線檢定不能消除物性參數(shù)對上述流量測量儀表的影響。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:10V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調,精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.一般有由速度測量進行推演、已知質量物體加速度所產(chǎn)生動力,即應用應變儀測量此力進行推演,還有就是下面所說的方法:與被測加速度有關的力可由一個已知質量產(chǎn)生。這種力可以為電磁力或電動力,終簡化為對電流的測量,這就是伺服返回傳感器,實際又能有多種振動式加速度傳感器。力覺傳感器力覺傳感器用于測量兩物體之間作用力的三個分量和力矩的三個分量。機器人中理想的傳感器是粘接在依從部件的半導體應力計。具體有金屬電阻型力覺傳感器、半導體型力覺傳感器、其它磁性壓力式和利用弦振動原理制作的力覺傳感器。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上(注:不要接到帶電位的輔助觸點)。
2、打開儀器側面空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后,都要按下面板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:據(jù)悉,根據(jù)不同設備的供電需求,高美測儀(GMC-I)專業(yè)生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品-控制單元,有多種不同型號的電源產(chǎn)品可以提供合適的電壓和電流。在產(chǎn)品制造初期-研發(fā)階段,電源可以用來對樣品進行檢驗和測試。在此之后-產(chǎn)品驗證階段,當設置和安排不同測試的時候,要考慮客戶的測試要求。汽車電網(wǎng)電壓通過電源來模擬過電壓或者欠電壓。在特定的環(huán)境條件下(溫度,濕度,粉塵)改變待測物的供電電壓和電流等電力條件來進行測試,有時甚至是高達3A電流條件,這就要求電源地執(zhí)行測試者的設定條件。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。CAN通訊中使用的是同步數(shù)據(jù)傳輸,CAN控制器在其通訊過程中會不停出現(xiàn)位同步的操作,但不同的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)對位同步的要不同,為了滿足其要求,我們必須更加深入的來探討另一個概念叫位定時段的規(guī)格。位定時段的規(guī)格是根據(jù)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的需求而確定的。如果要在特速率下實現(xiàn)的總線長度或者在給定總線長度的情況下實現(xiàn)短的等待時間(位速率),那么用于重新同步的保留時間(相位緩沖段)必須保持。當時間緩沖段設定為值時,表示在一次重新同步當中只能校正|e|=1的相位誤差。