- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN11C高壓開關(guān)綜合測(cè)試儀回路電阻測(cè)試儀 HN11C系列 B型|F型剩余電流動(dòng)作測(cè)試裝置 用心品質(zhì)
一、功能特點(diǎn)
測(cè)試指標(biāo):可測(cè)試國(guó)產(chǎn)(進(jìn)口)真空、六氟化硫、油高壓斷路器,負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。
抗擾通道:可抵御550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電干擾!因?yàn)檫@時(shí)候的系統(tǒng)很復(fù)雜,GSM、CDMA等等需要共存,所以多頻段天線是一個(gè)必然趨勢(shì)。為了降低成本以及空間,多頻段在這一階段成為了主流。到了2013年,我們次引入了MIMO(多入多出技術(shù),Multiple-InputMultiple-Output)天線系統(tǒng)。初是4×4MIMO天線。MIMO技術(shù)提升了通信容量,這時(shí)候的天線系統(tǒng)就進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代,也就是從初的單個(gè)天線發(fā)展到了陣列天線和多天線。
位移通道:1路位移信號(hào)采集,適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。
同步觸發(fā):可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控制模塊,無(wú)彈跳接點(diǎn),接點(diǎn)開斷容量: 30A,250V(AC/DC)
操作界面:5.7″黑白液晶屏,菜單式操作,并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器,傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單;同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器;并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架;在理想狀態(tài)下,當(dāng)被測(cè)煙氣與參比氣濃度一樣時(shí),其輸出電勢(shì)E值為0mV,但在實(shí)際應(yīng)用中,鋯管實(shí)際條件和現(xiàn)場(chǎng)情況均不是理想狀態(tài)。故事實(shí)上的鋯管是偏離此值的。實(shí)際上,一定氧含量鋯管輸出的電勢(shì)為理論值和本底電勢(shì)的和,我們稱為無(wú)濃差條件下鋯管輸出的電勢(shì)值為本底電勢(shì)或稱為零位電勢(shì),此值的大小又在不同溫度下呈不同的值,并且隨鋯管使用期延長(zhǎng)而變化。如不對(duì)此情況處理,會(huì)嚴(yán)重影響整套測(cè)氧儀的準(zhǔn)確和壽命。氧化鋯氧量?jī)x主要用于測(cè)量燃燒過程中煙氣的含氧濃度,同樣也適用于非燃燒氣體氧濃度測(cè)量。
速度定義:提供了常用的開關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。
錄波功能:12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流;行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能,測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào),無(wú)需特別設(shè)置
U盤存儲(chǔ):可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤,直接用上位機(jī)軟件打開。
在線幫助:儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說明書就能簡(jiǎn)單使用。在說調(diào)速電機(jī)之前,我們先了解一下MAP圖的作用。MAP圖是什么?電機(jī)中的MAP圖是電機(jī)測(cè)試時(shí)生成的一種數(shù)據(jù)曲線圖,主要是反映在不同轉(zhuǎn)速、扭矩下的電機(jī)效率分布情況,通俗而言就是效率分布圖,類似于我們地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點(diǎn)連成一環(huán)線直接投影到平面形成水平曲線,不同效率的環(huán)線不會(huì)相合。效率值比較接近的位置,線就會(huì)相對(duì)密集;相反,效率值相差較大的位置,線的間隔也會(huì)較大。通常而言,MAP都是利用MATLAB軟件,通過將測(cè)試點(diǎn)輸入電腦畫出來的,以轉(zhuǎn)速扭矩為坐標(biāo)軸,把效率值按照規(guī)律連線統(tǒng)計(jì),圖上也會(huì)根據(jù)效率值不同有顏色差異,所以也稱色溫云圖。