HN11C高壓開關(guān)綜合測試儀高壓開關(guān)時(shí)間特性測試儀 HN11C系列 B型漏電保護(hù)器測試儀 生產(chǎn)廠家
一、功能特點(diǎn) 

測試指標(biāo)：可測試國產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場靜電干擾！有些測溫場合，將熱電偶電極直接焊于通電加熱的金屬件上，由于金屬件在平行于電流方向的各點(diǎn)存在電位差，這時(shí)引入的干擾電壓也是很大的。在高溫狀態(tài)下，耐火材料的絕緣電阻急劇下降，熱電偶的保護(hù)管絕緣性能也會下降，則電源電壓通過耐火磚、熱電偶套管等泄漏到熱電偶絲上，在熱電偶電極與地之間產(chǎn)生干擾電壓。大地中各個(gè)不同點(diǎn)之間往往存在電位差，特別是在大功率用電設(shè)備附近，當(dāng)這些設(shè)備的絕緣性能下降時(shí)，電位差更大。而現(xiàn)場儀表在使用中，有時(shí)不注意會使回路存在兩個(gè)以上的接地點(diǎn)，就會把不同接地點(diǎn)的電位差引入到數(shù)顯表中而形成共模干擾。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點(diǎn)操作控制模塊，無彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測試支架；電動(dòng)汽車放電對電力系統(tǒng)的影響研究發(fā)現(xiàn)，EV入網(wǎng)比建設(shè)調(diào)峰電廠或機(jī)組更加經(jīng)濟(jì)，目前也有相關(guān)文獻(xiàn)研究V2G技術(shù)的可行性與潛在效益。車網(wǎng)互聯(lián)的概念將帶來新的補(bǔ)償理念，如果采取正確合理的調(diào)度和引導(dǎo)，用電動(dòng)汽車吸納過剩的可再生能源、平抑波動(dòng)，有助于實(shí)現(xiàn)供需平衡，同時(shí)可以擴(kuò)大電力市場、降低峰谷差、為電力系統(tǒng)提供備用。但是考慮電價(jià)因素的電動(dòng)汽車有序充電和與可再生協(xié)調(diào)互補(bǔ)、或者參與調(diào)頻、作為旋轉(zhuǎn)備用等方面的綜合調(diào)度策略并沒有成熟的研究，有待進(jìn)一步的探索和發(fā)展。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號，無需特別設(shè)置

U盤存儲：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)（簡稱5G），5G的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是傳輸速率：按照通信行業(yè)的預(yù)期，5G應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)比4G快十倍以上的傳輸速率，即5G的傳輸速率可實(shí)現(xiàn)1Gb/s。這就意味著用5G傳輸一部1GB大小的高清電影僅僅需要10秒。另外如此高的傳輸速度也會帶來一些其他的應(yīng)用，比如云端游戲（游戲在云端服務(wù)器執(zhí)行，直把執(zhí)行畫面?zhèn)骰?，這樣配置不高也能玩大型游戲），虛擬現(xiàn)實(shí)（同理把運(yùn)算放到云端，端只負(fù)責(zé)輸出畫面）等等。