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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地下管線探測儀 HN300系列 電纜路徑信號產(chǎn)生器現(xiàn)貨供應

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。地下管線探測儀 HN300系列 電纜路徑信號產(chǎn)生器現(xiàn)貨供應
詳情介紹:


HN9001地下管線探測儀

地下管線探測儀 HN300系列 電纜路徑信號產(chǎn)生器現(xiàn)貨供應儀器特點

1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項測試一次完成。

2) 數(shù)字化設計,軟件控制,性能穩(wěn)定、可靠。        

3)大屏液晶界面,中文顯示,一看就懂,易學、易會。

4)所測信息以數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測試過程輕松自如。

兩個常見的傳統(tǒng)方法為1.與色散光的物理掃面組合在一起的單個元件(或單點)探測器,以及2.將色散光成像于一個探測器陣列上。在種方法中,來自光柵的色散光被聚焦在單個探測器上。為了多個波長上的功率,光柵(通常情況下如此)或者聚焦元件必須適當?shù)匦D(zhuǎn),以便將來自每個波長的光調(diào)節(jié)到探測器上。要執(zhí)行掃描,與探測器相關的電子元器件必須與光柵的運動同步,這樣的話,測得的功率就與正確的波長相一致。這就要求機械旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)非常,并因此在體積方面變得十分龐大,而這也限制了這個方法在實驗室之外的實用性。

2.2 儀器組成

2.2.1 標準配置:發(fā)射機、接收機、充電器、直連線、地釬

2.2.2 選    件:大耦合鉗

地下管線探測儀 HN300系列 電纜路徑信號產(chǎn)生器現(xiàn)貨供應由于該設備已經(jīng)由移動運營商在現(xiàn)場部署,提供一種易于使用、高性能的解決方案對于維持客戶和利用現(xiàn)有設備是至關重要的。使用5G射頻下變頻器雖然5G無線將很好地擴展到高帶寬,但是現(xiàn)有的頻譜設備是為使用低于6GHz的信號的3G/4G/LTE網(wǎng)絡而設計的。這意味著RF設備制造商留下了一個選擇——建造新設備,或者用RF下變頻器延長現(xiàn)有硬件的壽命。從中短期來看,與射頻下變頻器集成比構建新的解決方案具有許多優(yōu)勢。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機

1)輸出信號:輸出四種頻率的正弦交流信號,分別是低頻、中頻、高頻、射頻。

2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小于6瓦)。

3)輸出模式:直連法、耦合法、感應法。

4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。

5)負載匹配:1—10000歐。

6)顯示界面:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

7)電    源:標準1號1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。

8)待機時間:大于8小時,電量提示。

地下管線探測儀 HN300系列 電纜路徑信號產(chǎn)生器現(xiàn)貨供應氣象色譜儀是一種常用的光學儀器,在使用的過程中會出現(xiàn)一定的故障。其中氣相色譜儀熱導不能調(diào)零就是一常見的故障。這種情況的處理辦法有好幾個,針對這樣的情況,小編給大家詳細的介紹一下。氣相色譜儀熱導不能調(diào)零故障,可按下列步驟進行調(diào)整:衰減擋試驗:在發(fā)現(xiàn)基線相對于零點有一偏移時,將衰減擋由小到調(diào)整,觀察基線偏離是否逐步減少。調(diào)零旋鈕作用檢查:分別旋動粗、中、細調(diào)旋鈕,觀察基線有否反應。雙路流量檢查:在氣路試漏的基礎上,用皂膜流量計分別測試兩氣路的流量值,觀察是否相差太大。

2.3.2 接收機

1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號,分別是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波谷法(豎直線圈)、 外接設備法(耦合鉗)。

3)信號界面:數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種界面同時提示信號強弱

4)顯示界面:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

5)增益控制:手動調(diào)節(jié),動態(tài)范圍000——100db。

6) 探測長度:直連電纜時,長15KM。.

             耦合電纜時,一次耦合可測3Km,多次耦合無限遠。

             感應電纜時,一次感應可測300m,多次感應無限遠。

7)深度測量:直讀探測深度,范圍 000—250cm。

             80%法測深度,范圍 000—250cm(感應)\500cm(直連)

8)電流測量:直讀電流,范圍000—999mA.

9) 探測精度:埋深的5%特別對于**而言,始終是重中之重的話題。進入自動駕駛和汽車電動化時代,**的定義范圍和內(nèi)涵進一步得到擴充和強化,這不僅體現(xiàn)在汽車主動、被動**系統(tǒng)中傳感器的先進性、處理/控制/執(zhí)行單元的響應速度和算法的性、車載網(wǎng)絡**性等等大家常討論的議題,還對遍布全車的電源技術提出了更高的要求,對于用電池、電機、電控變革了汽車傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的新能源汽車來說,電源技術的進步更是愈發(fā)重要。:ADI致力于為汽車的電源管理提供的方案。地下管線探測儀 HN300系列 電纜路徑信號產(chǎn)生器現(xiàn)貨供應


2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應原理為基礎、以跨步電壓理論為依據(jù),結合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控制而設計的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應:其基本工作原理是:由發(fā)射機產(chǎn)生電、磁波并通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號傳送到地下被探測金屬管線上,地下金屬管線感應到電磁波后,在地下金屬管線表面產(chǎn)生感應電流,感應電流就會沿著金屬管線向遠處傳播,在電流的傳播過程中,又會通過該地下金屬管線向地面輻射出電磁波,這樣當?shù)叵鹿芫€探測儀接收機在地面探測時,就會在地下金屬管線正上方的地面接收到電磁波信號,通過接收到的信號強弱變化就能判別地下金屬管線的位置和走向。

此原理實現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場;其次,要有能接收這一特定磁場的電路,把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。研發(fā)者嘗試著減少熱切換的影響,但是事實上,很多測試由于時間方面的限制,是需要進行熱切換的,這樣可以防止在測試的過程中系統(tǒng)的重新啟動或者是確??梢阅M間歇性的故障。熱切換是研發(fā)者避免不了的。其實測試系統(tǒng)中很多的故障不是由于繼電器的正常壽命已經(jīng)到了而引起,一些故障是在生產(chǎn)的階段就無法進行檢測而引起的。很多的故障是在測試系統(tǒng)中的一些意外的情況而引起的。一個經(jīng)常發(fā)生的情況是系統(tǒng)的集成而引起的,由于不該連接的地方連接,如與電源之間的短路或者是在電容性的負載上進行熱切換,從而引起的布線和軟件方面的故障,從而影響到繼電器。地下管線探測儀 HN300系列 電纜路徑信號產(chǎn)生器現(xiàn)貨供應


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