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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地下電纜探測(cè)儀 HN300系列 電纜故障路徑儀30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。地下電纜探測(cè)儀 HN300系列 電纜故障路徑儀30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:


HN9001地下管線探測(cè)儀

地下電纜探測(cè)儀 HN300系列 電纜故障路徑儀30年經(jīng)驗(yàn)儀器特點(diǎn)

1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項(xiàng)測(cè)試一次完成。

2) 數(shù)字化設(shè)計(jì),軟件控制,性能穩(wěn)定、可靠。        

3)大屏液晶界面,中文顯示,一看就懂,易學(xué)、易會(huì)。

4)所測(cè)信息以數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測(cè)試過(guò)程輕松自如。

天線是一種變換器,它把傳輸線上傳播的導(dǎo)行波,變換成在**媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波,或者進(jìn)行相反的變換。在無(wú)線電設(shè)備中用來(lái)發(fā)射或接收電磁波的部件。天線總輸入功率的比值,稱該天線的增益系數(shù)。它是比天線方向性系數(shù)更的反映天線對(duì)總的射頻功率的有效利用程度。并用分貝數(shù)表示??梢杂脭?shù)學(xué)推證,天線增益系數(shù)等于天線方向性系數(shù)和天線效率的乘積。天線的天線是由俄國(guó)科學(xué)家波波夫的。1888年,29歲的波波夫得知德國(guó)物理學(xué)家赫茲發(fā)現(xiàn)電磁波的消息后,這位曾經(jīng)立志推廣電燈的年輕科學(xué)家對(duì)朋友們說(shuō):“我用畢生的精力去安裝電燈,對(duì)于廣闊的俄羅斯來(lái)說(shuō),只不過(guò)照亮了很小的一角:假如我能指揮磁波,那就可以飛越整個(gè)世界。

2.2 儀器組成

2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置:發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釬

2.2.2 選    件:大耦合鉗

地下電纜探測(cè)儀 HN300系列 電纜故障路徑儀30年經(jīng)驗(yàn)測(cè)量電阻時(shí),在選擇了適當(dāng)倍率檔后,將兩表筆相碰使指針指在零位,如指針偏離零位,應(yīng)調(diào)節(jié)“調(diào)零”旋鈕,使指針歸零,以保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。如不能調(diào)零或數(shù)顯表發(fā)出低電壓報(bào)警,應(yīng)及時(shí)檢查。在測(cè)量某電路電阻時(shí),必須切斷被測(cè)電路的電源,不得帶電測(cè)量。使用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量時(shí),要注意人身和儀表設(shè)備的**,測(cè)試中不得用手觸摸表筆的金屬部份,不允許帶電切換檔位開關(guān),以確保測(cè)量準(zhǔn)確,避免發(fā)生觸電和燒毀儀表等事故。如何用萬(wàn)用表檢測(cè)照明線路漏電故障照明線路一旦出現(xiàn)漏電現(xiàn)象,不但浪費(fèi)電能,而且還可能引起觸電事故。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機(jī)

1)輸出信號(hào):輸出四種頻率的正弦交流信號(hào),分別是低頻、中頻、高頻、射頻。

2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小于6瓦)。

3)輸出模式:直連法、耦合法、感應(yīng)法。

4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。

5)負(fù)載匹配:1—10000歐。

6)顯示界面:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

7)電    源:標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。

8)待機(jī)時(shí)間:大于8小時(shí),電量提示。

地下電纜探測(cè)儀 HN300系列 電纜故障路徑儀30年經(jīng)驗(yàn)在自動(dòng)駕駛中,環(huán)境感知是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),它不僅可以幫助無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行,還可以告知障礙物等信息以幫助決策模塊去調(diào)整駕駛行為。在視覺感知任務(wù)中,實(shí)際上有很多細(xì)分的任務(wù)類型,比如目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)跟蹤、語(yǔ)義分割、實(shí)例分割、關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)等,而這些細(xì)分任務(wù)在我們的環(huán)境感知中都有著非常重要的應(yīng)用。關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介在圖像處理中,關(guān)鍵點(diǎn)本質(zhì)上是一種特征。它是對(duì)一個(gè)固定區(qū)域或者空間物理關(guān)系的抽象描述,描述的是一定鄰域范圍內(nèi)的組合或上下文關(guān)系。

2.3.2 接收機(jī)

1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào),分別是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波谷法(豎直線圈)、 外接設(shè)備法(耦合鉗)。

3)信號(hào)界面:數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種界面同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱

4)顯示界面:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

5)增益控制:手動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)范圍000——100db。

6) 探測(cè)長(zhǎng)度:直連電纜時(shí),長(zhǎng)15KM。.

             耦合電纜時(shí),一次耦合可測(cè)3Km,多次耦合無(wú)限遠(yuǎn)。

             感應(yīng)電纜時(shí),一次感應(yīng)可測(cè)300m,多次感應(yīng)無(wú)限遠(yuǎn)。

7)深度測(cè)量:直讀探測(cè)深度,范圍 000—250cm。

             80%法測(cè)深度,范圍 000—250cm(感應(yīng))\500cm(直連)

8)電流測(cè)量:直讀電流,范圍000—999mA.

9) 探測(cè)精度:埋深的5%當(dāng)?shù)皖l時(shí),電容C由于阻抗Z比較大,有用信號(hào)可以順利通過(guò);當(dāng)高頻時(shí),電容C由于阻抗Z已經(jīng)很小了,相當(dāng)于把高頻噪聲短路到GND上去了。電容濾波在何時(shí)會(huì)失效整改中常常會(huì)使用電容這種元器件進(jìn)行濾波,往往有“大電容濾低頻,小電容濾高頻”的說(shuō)法。以常見的表貼式MLCC陶瓷電容為例,進(jìn)行等效模型如下:容值10nF,封裝0603的X7R陶瓷的模型參數(shù)如下:由于等效模型中既有電容C,也有電感L,組成了二階系統(tǒng),就存在不穩(wěn)定性。地下電纜探測(cè)儀 HN300系列 電纜故障路徑儀30年經(jīng)驗(yàn)


2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù),結(jié)合數(shù)字濾波 、無(wú)線接收、軟件控制而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應(yīng):其基本工作原理是:由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波并通過(guò)不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測(cè)金屬管線上,地下金屬管線感應(yīng)到電磁波后,在地下金屬管線表面產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播,在電流的傳播過(guò)程中,又會(huì)通過(guò)該地下金屬管線向地面輻射出電磁波,這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測(cè)儀接收機(jī)在地面探測(cè)時(shí),就會(huì)在地下金屬管線正上方的地面接收到電磁波信號(hào),通過(guò)接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判別地下金屬管線的位置和走向。

此原理實(shí)現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動(dòng)過(guò)程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng);其次,要有能接收這一特定磁場(chǎng)的電路,把磁場(chǎng)的變化過(guò)程以電信號(hào)形式顯示出來(lái)。在19世紀(jì)的歐洲,臺(tái)火車曾被馬車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。當(dāng)時(shí)鐘指向了21世紀(jì),高鐵時(shí)速已經(jīng)突破400公里,當(dāng)年的那些馬兒現(xiàn)在只能賽馬場(chǎng)和動(dòng)物園見一見了。生活在摩爾定律面前讓以年為周期不斷被引爆,任何鼎盛在時(shí)代大潮面前終究只是一座小島。昨天還是欲求千金買馬骨,今天就已門前冷落車馬稀。模擬示波器就像是當(dāng)年的馬車,也正在漸漸地淡出工程師的視野,在能夠預(yù)見的某天,他終將會(huì)徹底的離開我們,成為測(cè)量?jī)x器史書上即將翻過(guò)去的一頁(yè)。地下電纜探測(cè)儀 HN300系列 電纜故障路徑儀30年經(jīng)驗(yàn)


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