- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN300電纜故障測試儀 高架電纜故障測試儀 HN300系列 通信電纜故障測試儀價格實惠
用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。總體來說,它非常適合大中城市中等運量交通發(fā)展的要求,值得在廣泛推廣采用。直線電機的普遍適用情況如下:1)綜合造價比較低,可以在很多想要建設地鐵而又資金不足的城市進行推廣;中運量、小編組,適用于中等城市;良好的選線性能,非常適用于地形條件比較復雜的城市;可以穿越既有線路,避開城市建筑物,可作為線網(wǎng)中的支線或加密線;低噪聲、低振動,可以修建在一些城市中心區(qū),既疏散客流又作為城市景觀線;在天氣條件下可以**行駛,適合在雨雪較多的城市修建高架軌道交通系統(tǒng)。直線電機的工作原理通常,電動機是旋轉型的。定子包圍著圓筒形的轉子,定子形成磁場,在轉子中流過電流,使轉子產生旋轉力矩。而直線電機則是將兩個圓筒形部件展開成平板狀,面對面,定子在相應于轉子移動的長度方向上延長,轉子通過一定的方式被支承起來,并保持穩(wěn)定,形成轉子和定子之間的空隙。直流電機、感應電機、同步電機等都可做成直線電機,直流電機在結構上無法做成無整流子型,所以,直線電機一般為感應電動機和同步電動機。
技術參數(shù)
1. 采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 沖擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏
LIN總線LIN是由摩托羅拉(Motorol與奧迪(Audi)等企業(yè)聯(lián)手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協(xié)議,主要用于車內分布式電控系統(tǒng),尤其是面向智能傳感器或執(zhí)行器的數(shù)字化通訊場合。主要應用于電動門窗、座椅調節(jié)、燈光照明等控制。典型的LIN網(wǎng)絡的節(jié)點數(shù)可以達到12個。以門窗控制為例,在車門上有門鎖、車窗玻璃開關、車窗升降電機、操作按鈕等,只需要1個LIN網(wǎng)絡就可以把它們連為一體。而通過CAN網(wǎng)關,LIN網(wǎng)絡還可以和汽車其他系統(tǒng)進行信息交換,實現(xiàn)更豐富的功能。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈沖,電脈沖將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點),電脈沖將產生反射。測距主機將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。功率儀通常用于實驗室、現(xiàn)場的測量,環(huán)境可能是高溫、高壓電等危險區(qū)域測量數(shù)據(jù),尤其是長期測量時,必須要有人時時刻刻在儀器旁邊進行么,那是不可能的。PA功率儀可以通過多種方式進行遠程數(shù)據(jù)的讀取,如何進行的呢?通信接口PA功率儀提供了RS-23因特網(wǎng)、GPIUSB四種通信接口對其進行遠程數(shù)據(jù)的讀取。其中RS-232接口圖如。四種通信方式對比如下:1.使用串口進行遠程控制編程簡單方便,調試容易,但干擾存在下可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失,數(shù)據(jù)線長度過長時亦會有所影響。
② 充電端口:用于連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用于連接采樣線。作為21世紀具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g之一,RFID技術的發(fā)展帶來了巨大的市場價值。RFID技術已廣泛的應用在了零售業(yè)、物流業(yè)、制造業(yè)等諸多領域。在領域,由于飛機制造商、零部件供應商和公司的通力合作,RFID技術已經滲透到領域供應鏈系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié),但整體上,RFID技術在領域起步較晚,在我國領域的應用起步更晚。開展領域RFID技術研究具有重要意義。領域射頻識別技術應用布局RFID技術在領域的應用,按大類分,目前主要分為三個大的方向,包括制造、運營與維護、機場管理等。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界面介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈沖”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈沖”,根據(jù)測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分別為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈沖寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
內置式和外置式胎壓監(jiān)測按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內置型胎壓監(jiān)測,它的傳感器是裝在輪胎內部,替換原來的氣嘴,這種形式相對比較穩(wěn)定,監(jiān)測出來的數(shù)據(jù)也比較準確。而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個傳感器,雖然安裝簡單,但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監(jiān)測模塊和中控臺的接收裝置,監(jiān)測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態(tài),并以無線傳輸方式將數(shù)據(jù)報告給中控臺。