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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)
詳情介紹:


HN300電纜故障測試儀 八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)
八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)
 
用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。基于視覺的**系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在控制臺、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn),以充分滿足信息需求。此外,汽車制造商也在越來越多地部署攝像頭,以提高**性,實現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用(提高倒車和停車的可視性)。美國公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車**條例,要求在214年所有汽車都將后置攝像頭及顯示屏作為標準配置。倒車事故每年都會造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷,該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。

八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)
技術(shù)參數(shù)


1. 采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓:35kV及以下

6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m

7.  率:1m

8. 測試精度:1m

9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)斜視角的熱像儀系統(tǒng)(記錄高分辨率三維圖像)通常用于勘查城市地區(qū)以及從空中獲取地理數(shù)據(jù)。直到217年,這些系統(tǒng)都未能記錄3D熱圖像。為了滿足這一需求,德國德紹的安哈爾特應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的一個研究小組開發(fā)了一種熱成像/RGB系統(tǒng),該系統(tǒng)通過重疊使用四臺數(shù)字攝像機和四臺FLIRA65sc紅外熱像儀采用25°視場拍攝的圖像,生成三維圖像。FLIRA65sc熱成像溫度傳感器。安哈爾特應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的地理信息與測量研究所的其中一個項目包括開發(fā)一種新型熱成像和RGB攝像機系統(tǒng),該系統(tǒng)通過重疊使用八臺攝像機從旋翼機拍攝的圖片來生成三維圖像。16年4月,負責(zé)研究所的地理數(shù)據(jù)采集和傳感技術(shù)部門的LutzBannehr教授提出了這個想法。雖然具有極高分辨率的3D攝像機系統(tǒng)(稱為RGB斜視角攝像機系統(tǒng))可用,但這些系統(tǒng)都不能提供熱數(shù)據(jù)提供的優(yōu)勢。Bannehr教授在熱成像領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗,他于21年購買了FLIRSC3制冷型紅外熱像儀,并參加了熱成像培訓(xùn)。他確信使用非制冷型紅外熱像儀的解決方案也是可行的。紅外熱像儀有許多潛在用途,包括:收集庫存數(shù)據(jù)、監(jiān)視、露天采礦作業(yè)中的體積監(jiān)測、森林火災(zāi)監(jiān)測、絕緣、光伏和太陽能供熱系統(tǒng)的產(chǎn)量估算、環(huán)境監(jiān)測、地質(zhì)和地形成像,甚至用于生成數(shù)字城市模型。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈沖,電脈沖將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點),電脈沖將產(chǎn)生反射。測距主機將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。玉石真假難以辨認,儀器鑒定是和準確的。鑒定時一般需用到怎樣的儀器?以下,專家為你。一般來說,翡翠的特性主要體現(xiàn)在結(jié)晶結(jié)構(gòu)、硬度、相對密度、透明度、折射率等方面。即便不是用其他廉價材料制成的假貨,不同翡翠也會因為特性不同而擁有不等的價值。比如、未經(jīng)加工的A貨,就要比經(jīng)過加工的B貨、C貨貴得多。翡翠鑒定除了辨別其真假,還要根據(jù)其特性分出等級。如果商家拿B貨、C貨冒充A貨,那也是在欺騙消費者。

② 充電端口:用于連接充電器,給電池充電。

③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)

⑤ 采樣端口:四芯座,用于連接采樣線。在過去10余年里,車用半導(dǎo)體廠商開發(fā)出了若干個車門執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動器芯片,并隨著汽車電氣負載數(shù)量不斷增加,給這些產(chǎn)品增加了新功能,對封裝以及芯片制造技術(shù)和IP內(nèi)核進行了優(yōu)化。在車門區(qū)電子元器件中,除驅(qū)動芯片()外,還有一個電源管理IC,為電控單元提供更強的系統(tǒng)電源,包括待機模式和通信層(主要是LIN和/或HSCAN)。電源管理芯片通常集成兩個低壓差穩(wěn)壓器,為系統(tǒng)微控制器和外設(shè)負載(傳感器等外設(shè))供電,還包含增強型系統(tǒng)待機功能,以及可設(shè)置的本地和遠程喚醒功能。八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)

⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界面介紹”。

“       ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈沖”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。

“       ”鍵,彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分別為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈沖寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項不做選擇。

流量測量儀表應(yīng)用技術(shù)研究的目標是正確的使用,主要有下面幾個具體內(nèi)容。提高開表率在儀表設(shè)備管理中,開表率的定義是:(儀表總臺數(shù)一未正常使用的儀表臺數(shù))/儀表總臺數(shù)。提高開表率就是要減少無法投入正常使用的儀表。在設(shè)計院中,自控專業(yè)所設(shè)計的測量系統(tǒng),開表率是反映設(shè)計人員工作質(zhì)量和技術(shù)熟練程度的重要指標之一,經(jīng)驗豐富和認真負責(zé)的設(shè)計人員,能使開表率達到95%以上,遠傳壓力表或通過整改達到95%以上。但是在市場經(jīng)濟的條件下,工程公司往往對業(yè)主實行交鑰匙承包做法,要求做到的開表率就不是95%,而是100%,所設(shè)計的儀表系統(tǒng)如果不能正常投入使用,要為工程公司責(zé)任,那就是進行整改或更換儀表,這就意味著經(jīng)濟損失。八次脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 地下管線探測儀現(xiàn)貨供應(yīng)



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