HN300電纜故障測(cè)試儀 電纜外護(hù)套故障測(cè)試儀 HN300系列 輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)

 用于35kV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。相信大家都還記得217年6月在上映的《新木乃伊》掀起了一波木乃伊熱潮。然而，細(xì)心的同行們會(huì)發(fā)現(xiàn)，片中竟然出現(xiàn)了美國FLIR紅外熱成像儀。到底是哪款設(shè)備能夠入得了大名鼎鼎的艾利克斯導(dǎo)演的法眼，并在影片中精彩亮相的呢？下面，將為大家介紹一下：T6系列手持式紅外熱成像儀極限分辨率FLIRT6紅外熱成像儀具有強(qiáng)成像性能和精度的手持產(chǎn)品3大優(yōu)異的熱成像功能，包含64×48原始分辨率。像素?zé)岱直媛剩哂蠻ltraMaxTM（超級(jí)放大）功能—分辨率改善4倍，獲得更細(xì)微的細(xì)節(jié)信息和精度。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

因此對(duì)位同步的要求非常高，要滿足這樣的要求只能使用的石英晶振（石英晶振的誤差通常小于0.1%.）。圖1位定時(shí)段（位速率和總線長(zhǎng)度乘積為值）的規(guī)格圖1所示為位定時(shí)段（位速率和總線長(zhǎng)度乘積為值）的規(guī)格。這樣的要求主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)。如果對(duì)位速率和總線長(zhǎng)度的要求不高，那么位速率和總線長(zhǎng)度的乘積也因此降低，而用于重新同步的時(shí)間緩沖段則可延長(zhǎng)。這樣根據(jù)可能的同步跳轉(zhuǎn)寬度，在一次重新同步中可校正|e|=4的相位誤差。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。關(guān)于MOSFET很多人都不甚理解，這次小編再帶大家仔細(xì)梳理一下，也許對(duì)于您的知識(shí)系統(tǒng)更加。下面是對(duì)MOSFET及MOSFET驅(qū)動(dòng)電路基礎(chǔ)的一點(diǎn)總結(jié)，其中參考了一些資料。在使用MOS管設(shè)計(jì)開關(guān)電源或者馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路的時(shí)候，大部分人都會(huì)考慮MOS的導(dǎo)通電阻，電壓等，電流等，也有很多人僅僅考慮這些因素。這樣的電路也許是可以工作的，但并不是的，作為正式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也是不允許的。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。示波器一般具有三個(gè)典型的部分，頭部、電纜和補(bǔ)償設(shè)備。其中頭部的作用是與測(cè)試點(diǎn)直接接觸，從而與被測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)生電氣連接，終獲取到需要測(cè)量的信號(hào)。電纜的作用則是使示波器和頭部彼此不互相干涉，可以做到在不移動(dòng)示波器的前提下，隨意移動(dòng)頭部，使之可以方便的與測(cè)試點(diǎn)接觸。后的補(bǔ)償設(shè)備，主要是為了盡量消除電纜帶來的負(fù)面影響，從一定程度上保持的測(cè)量準(zhǔn)確性。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

為什么電動(dòng)汽車BMS會(huì)興起呢？電動(dòng)汽車的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池均是采用電池組的形式，但基于現(xiàn)有的制造水平，單體電池之間尚不能達(dá)到性能的完全一致，在通過串并聯(lián)方式組成大功率、大容量動(dòng)力電池組后，苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差，從而引發(fā)**問題。為對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制，BMS性能至關(guān)重要。BMS產(chǎn)品圖片BMS的工作原理BMS與電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池緊密結(jié)合在一起，那么BMS是如何保證對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制呢？它具體的工作如下。