HN300電纜故障測(cè)試儀 地埋電纜電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 地下管線(xiàn)探測(cè)儀價(jià)格實(shí)惠

 用于35kV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類(lèi)故障，包括：開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。基于視覺(jué)的**系統(tǒng)在汽車(chē)應(yīng)用中幾乎變得隨處可見(jiàn)。多種高清顯示屏正在控制臺(tái)、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿(mǎn)足信息需求。此外，汽車(chē)制造商也在越來(lái)越多地部署攝像頭，以提高**性，實(shí)現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用（提高倒車(chē)和停車(chē)的可視性）。美國(guó)公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車(chē)**條例，要求在214年所有汽車(chē)都將后置攝像頭及顯示屏作為標(biāo)準(zhǔn)配置。倒車(chē)事故每年都會(huì)造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷，該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類(lèi)型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

x1檔結(jié)構(gòu)模型當(dāng)信號(hào)頻率升高時(shí)，的容性負(fù)載效應(yīng)就變得更加顯著。x1檔位輸入電容通常為55±10pF，此時(shí)等同于在被測(cè)電路上加了一個(gè)低阻抗負(fù)載，在輸入電容為50pF時(shí)，若測(cè)試10MHz的信號(hào)，根據(jù)容抗計(jì)算公式：Xc(Cp)=1/（2×π×f×C），此時(shí)容抗約為318Ω，且x1檔時(shí)帶寬較低，測(cè)試出的結(jié)果是不準(zhǔn)確的。調(diào)整檔位的原因下圖是無(wú)源電壓x10檔的原理圖，其中，Rp(9MΩ)和C1位于內(nèi)，調(diào)節(jié)補(bǔ)償電容C3使得和示波器通道RC乘積相匹配，這樣就能保證顯示出來(lái)的波形正常，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)補(bǔ)償或欠補(bǔ)償狀況。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開(kāi)關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。TI提供行業(yè)款也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的局限性已經(jīng)，傳統(tǒng)雷達(dá)缺乏分辨率，無(wú)法分辨附近的物體。此外，雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出警報(bào)，并且它們始終無(wú)法足夠快地處理信息，以滿(mǎn)足高速應(yīng)用。不過(guò)，汽車(chē)專(zhuān)家也認(rèn)識(shí)到雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，尤其是它們能夠在天氣條件下工作的優(yōu)勢(shì)。他們認(rèn)為雷達(dá)可以和視覺(jué)傳感器一起協(xié)作，作為高度自動(dòng)化車(chē)輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達(dá)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，那么問(wèn)題來(lái)了，雷達(dá)技術(shù)該往什么方向發(fā)展呢？TexasInstruments（TI，德州儀器）希望用基于其標(biāo)準(zhǔn)芯片來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線(xiàn)。線(xiàn)纜另一端的配套解串器可擴(kuò)展返回至并行接口的信號(hào)，該接口連接顯示器或主機(jī)。德州儀器(TI)的FPD-linkIII串行串器產(chǎn)品系列提供應(yīng)對(duì)高速系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的特性。通過(guò)單個(gè)差分對(duì)傳輸?shù)膯蝹€(gè)串行數(shù)據(jù)流可避免數(shù)據(jù)延遲差問(wèn)題。這些器件可對(duì)串行數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼，以包含無(wú)需參考時(shí)鐘就能恢復(fù)的嵌入式時(shí)鐘，從而無(wú)需特別訓(xùn)練序列便可快速初始化連接。經(jīng)過(guò)精心隨機(jī)化和解擾處理的數(shù)據(jù)不僅可限度地減少電磁干擾(EMI)，而且還具有DC平衡性，有助于信號(hào)在1多米長(zhǎng)的雙絞線(xiàn)或單同軸線(xiàn)上傳輸和恢復(fù)。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

已介紹過(guò)透明轉(zhuǎn)換模式的轉(zhuǎn)換方法，本文將以CSM100系列的模塊簡(jiǎn)述模塊的透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換格式。該轉(zhuǎn)換模式串行幀中的“幀ID”自動(dòng)轉(zhuǎn)換成CAN報(bào)文中的幀ID。只要在配置中告訴模塊該“幀ID”的地址編號(hào)在串行幀的起始位置和長(zhǎng)度，模塊在轉(zhuǎn)換時(shí)提取出這個(gè)“幀ID”填充在CAN報(bào)文的幀ID域里，作為該串行幀轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)的CAN報(bào)文的幀ID。在CAN報(bào)文轉(zhuǎn)換成串行幀的時(shí)候也把CAN報(bào)文幀ID轉(zhuǎn)換在串行幀的相應(yīng)位置。