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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家

蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹同時(shí),信號(hào)燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機(jī)不必要的等待。無(wú)論十字路口是否安裝信號(hào)燈,安裝傳感器對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)都將受益。包括在內(nèi)的很多,行人可通過(guò)按下行人通行按鈕,快速通過(guò)馬路,但據(jù)調(diào)查,在道路暢通時(shí)段,高達(dá)7%的行人在按下申請(qǐng)行人按鈕后,信號(hào)燈并沒(méi)有變?yōu)榫G燈時(shí)便通過(guò)馬路,這意味著在信號(hào)燈變綠時(shí),已無(wú)行人等待,從而造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)謂的等待,并因此產(chǎn)生高達(dá)3倍的化碳排放。通過(guò)行人檢測(cè)傳感器,當(dāng)檢測(cè)到路口沒(méi)有行人時(shí),傳感器會(huì)將信號(hào)自動(dòng)發(fā)給信號(hào)控制機(jī),安排機(jī)動(dòng)車(chē)的通過(guò),從而提升3%的車(chē)流通行率。

1.4.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組兩端。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家RS-485總線(xiàn)被廣泛應(yīng)用在工業(yè)環(huán)境,可能有高等靜電或浪涌干擾,工程師通常會(huì)使用氣體放電管和TVS管搭建防護(hù)電路,但該電路的結(jié)電容較高,應(yīng)用不當(dāng)將會(huì)影響通訊。本文將為大家介紹一種低結(jié)電容的外圍電路。常用RS-485保護(hù)電路保護(hù)電路1如所示的保護(hù)電路,氣體放電管將接口處的大部分浪涌電流泄放,共模電感濾除共模信號(hào)的干擾,TVS進(jìn)一步降低氣體放電管后的殘壓,從而保護(hù)后級(jí)電路。RSM485ECHT模塊應(yīng)用所示保護(hù)電路可以達(dá)到接觸靜電±8kV,共模浪涌±4kV,差模浪涌±2kV,滿(mǎn)足大部分工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)RS-485節(jié)點(diǎn)靜電和浪涌等級(jí)的要求。

步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開(kāi)關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線(xiàn)一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2)

第七步:將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家直通方式選取:直通方式包括:零長(zhǎng)度直通、定義直通、未知直通、定義直通(ECal)、未知直通(ECal)。前三種針對(duì)機(jī)械校準(zhǔn)件,后兩者是電子校準(zhǔn)件。定義直通,選用已知特性機(jī)械轉(zhuǎn)接器,或選用電子校準(zhǔn)件內(nèi)部直通狀態(tài)。未知直通,選用未知特性轉(zhuǎn)接器,或選用電子校準(zhǔn)件內(nèi)部直通狀態(tài)作為未知特性狀態(tài)使用。用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際情況選取合適的直通方式,未知直通使用更加靈活,是非插入校準(zhǔn)缺省直通方式。總結(jié)電子與機(jī)械混合校準(zhǔn)模式,可平衡校準(zhǔn)速度,連接復(fù)雜度與校準(zhǔn)精度等多種因素。

步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。

步:放電開(kāi)關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線(xiàn)一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3)

第七步:將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。同時(shí),紅外熱成像系統(tǒng)具有透過(guò)煙、霧、塵、雪以及識(shí)別偽裝的能力,不受白天黑夜、強(qiáng)光、眩光干擾,可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離、全天候觀(guān)察,這在很大程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)可見(jiàn)光安防監(jiān)控系統(tǒng)的不足。可見(jiàn)光攝像機(jī)和紅外攝像機(jī)復(fù)合應(yīng)用,為自動(dòng)報(bào)警設(shè)備提供更加信息豐富的圖像,更有利于報(bào)警功能的完善。下面主要介紹紅外熱成像儀在**中的一些應(yīng)用及案例:偽裝及隱蔽目標(biāo)監(jiān)控常見(jiàn)的襲擊手段之一:襲擊**哨所通常哨所周邊環(huán)境惡劣,夜晚光線(xiàn)較暗并且多有灌木草叢,分子作案通常隱蔽在草叢及樹(shù)林中,由于野外環(huán)境的惡劣及人的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué),許多系統(tǒng)都不可能很好地?fù)?dān)當(dāng)起防范作用,更不用說(shuō)通過(guò)智能報(bào)警了。蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀生產(chǎn)廠(chǎng)家

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