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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀定制定做
本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。
測試步驟介紹電流的原理常用電流有霍爾傳感器和測量電流磁場兩種類型?;魻栃?yīng)傳感器是一種根據(jù)磁場變化輸出電壓的換能器,其電流一般是測量直流或低頻信號(hào)的。此類電流是利用補(bǔ)償原理實(shí)現(xiàn)測量的,測量范圍可借助于補(bǔ)償放大器,通過改變轉(zhuǎn)移阻抗加以改變。電流互感器類型的電流只能用于測量交流電流,常用于高頻測量?;ジ衅骱诵膬?nèi)的交流電流在核心內(nèi)產(chǎn)生磁場,然后在繞組電路中引出電流,并被饋送至測量儀。繞組的感應(yīng)電壓將與主要繞組電流成正比。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。
第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:模塊具有2種轉(zhuǎn)換方式包括透明轉(zhuǎn)換方式和透明帶標(biāo)示轉(zhuǎn)換方式。其中透明轉(zhuǎn)換方式會(huì)預(yù)先設(shè)定數(shù)據(jù)幀ID,串口只需要發(fā)送報(bào)文數(shù)據(jù)段信息,其余信息模塊會(huì)自動(dòng)填充完整。透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換方式通過既定的協(xié)議格式可以將CAN總線報(bào)文的類型、ID轉(zhuǎn)發(fā)到串口數(shù)據(jù)的相應(yīng)字段。這兩種方式在不同應(yīng)用場景下靈活組合可以實(shí)現(xiàn)多種功能。圖1CSM1實(shí)物、結(jié)構(gòu)圖應(yīng)用方案CSM1這個(gè)小模塊不僅僅是做串口與CAN數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換,在很多應(yīng)用場景中起著的作用。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。
第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)它融合了數(shù)字?jǐn)U頻、數(shù)字信號(hào)處理和前向糾錯(cuò)編碼技術(shù),擁有的性能。此前,只有一些**通訊系統(tǒng)中才會(huì)融合這些技術(shù),而隨著LoRa的引入,嵌入式無線通信領(lǐng)域的局面發(fā)生了的改變。:支持LoRa調(diào)制技術(shù)的無線產(chǎn)品前向糾錯(cuò)編碼技術(shù)是給待傳輸數(shù)據(jù)序列中增加了一些冗余信息,這樣,數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)程中注入的錯(cuò)誤碼元在接收端就會(huì)被及時(shí)糾正。這一技術(shù)減少了以往創(chuàng)建“自修復(fù)”數(shù)據(jù)包來重發(fā)的需求,且在解決由多徑衰落引發(fā)的突發(fā)性誤碼中表現(xiàn)良好。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。
第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等,在動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、各類工作母機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,成為不可缺少的核心部件。力傳感器被廣泛地用在部件和系統(tǒng)級(jí)測試、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成測試、車輛和試驗(yàn)廠測試、總裝和終測試以及賽車應(yīng)用中。它們?cè)诖_定新車和部件設(shè)計(jì)的完整性和化方面都能發(fā)揮重要作用,同時(shí)還有助于保證效率、**性和正確的功能。力傳感有“疲勞壽命”額定值。通用型力傳感器設(shè)計(jì)用于靜態(tài)載荷應(yīng)用或者低循環(huán)頻率載荷應(yīng)用。單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀定制定做