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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀定制定做
本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個主要關(guān)鍵因素決定:接地金屬的連接面,包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;涂覆層及潤滑油對傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機械退化。汽車上接地的符號以及接地回路見下整車電氣地:主要為DC回路中發(fā)電機和蓄電池,以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地;整車結(jié)構(gòu)地:標識為汽車結(jié)構(gòu)件(發(fā)動機、白車身等)接地標識;產(chǎn)品電路接地:產(chǎn)品電路接地,包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號;實車使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實車的接地結(jié)構(gòu)圖此為實車使用的接地結(jié)構(gòu)圖,其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機的負。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:動測量一直被稱為示波器測試測量的。傳統(tǒng)直觀的抖動測量方法是利用余輝來查看波形的變化。后來演變?yōu)楦叩葦?shù)學(xué)概率統(tǒng)計上的艱深問題,抖動測量結(jié)果準還是不準的問題就于是變得更加復(fù)雜。時鐘的特性可以用頻率計測量頻率的穩(wěn)定度,用頻譜儀測量相噪,用示波器測量TIE抖動、周期抖動、cycle-cycle抖動。但是時域測量方法和頻域測量方法的原理分別是什么?TIE抖動和相噪抖動之間的關(guān)系到底是怎么推導(dǎo)的呢?抖動是衡量時鐘性能的重要指標,抖動一般定義為信號在某特定時刻相對于其理想位置的短期偏移。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)一般情況下,由于傳感器設(shè)置的場所并非理想,在溫度、濕度、壓力等效應(yīng)的綜合影響下,可引起傳感器零點漂移和靈敏度的變化,已成為使用中的嚴重問題。雖然人們在制作傳感器過程中,采取了溫度補償及密封防潮的措施,但它與應(yīng)變片、粘帖膠本身的高興能化、粘帖技術(shù)的和熟練、彈性體材料的選擇及冷、熱加工工藝的制定均有密切的關(guān)系,哪一方面都不能忽視,都需精心設(shè)計和制作。同時,還須注意傳感器的安裝方法,支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)置,如何克服橫向力等問題。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。,如測時鐘振蕩器是否起振,振蕩頻率是否是40kHz。若振蕩器無輸出,說明TSC7106內(nèi)部反相器損壞,也可能是外部元件開路。觀測TSC7106第{21}腳的波形應(yīng)為50Hz方波,否則,可能是內(nèi)部200分頻器的損壞。測量元件參數(shù)對故障范圍內(nèi)的元件,進行在線測量或離線測量,應(yīng)參數(shù)值。對于電阻在線測量時,應(yīng)考慮與其并聯(lián)的元件的影響。隱性故障排除隱性故障是指故障時隱時現(xiàn),儀表時好時壞的故障。蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀定制定做