- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀生產(chǎn)廠家
本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹同時導致波形存儲變長,響應變慢;FFT輸入樣點變多也會嚴重影響響應速度;需要手動控制采樣深度,采樣率等等;很難用頻譜縮放展示頻譜范圍?!边@些問題都讓我越發(fā)頭疼,如何才能解決這些問題呢?泰克新推出的4系列MSO示波器的SpectrumView功能可以解決這些問題。-采樣技術(shù)使得時域頻域控制互不干擾,比傳統(tǒng)FFT更易用-可以在兩個域同時從不同角度觀測信號-觀測頻域信號在時間軸上的變化-信號/事件在頻域和時域上發(fā)生時的相關(guān)性多通道測試頻譜應用過程中,SpectrumView與頻譜儀FFT模式下的數(shù)據(jù)處理過程相同,雖然測試動態(tài)不如頻譜儀,但是SpectrumView有著自己的優(yōu)勢,比如可以測試極低頻率的信號,具有豐富靈活的探測方式,以及時頻的相關(guān)性。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:無刷電機憑借噪聲低、壽命長、轉(zhuǎn)速高、體積小、動態(tài)性能好、輸出力矩大、設計簡便等特點,在、工業(yè)控制、消費電子、電動工具、電動車等領域廣泛應用。無刷電機的工作原理,看一下無刷電機驅(qū)動器的框圖,如下:有上圖可知,MCU通過配置寄存器輸出六路PWM只是控制信號,其電壓也只有5V,不能直接驅(qū)動電機,而是通過控制功率管的開關(guān)來使電機運行,驅(qū)動電路一般是由多個MOSFET組成的驅(qū)動橋和電機驅(qū)動橋功率管構(gòu)成。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)汽車電子測試——汽車**氣囊的振動(復合溫度)測試振動(復合溫度)試驗是去模擬運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對于**氣囊的振動疲勞破壞,更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動復合環(huán)境下的適應能力。對此國標中要求,模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流1mA/1ms--A/19ms,一個周期為2ms。因為電流較小,且短位置脈沖時間為1ms,因此普通的直流電源無法實現(xiàn)如此快速的測試。測試產(chǎn)品:**氣囊測試儀器:IT64,上升時間快可達15us,高達1nA的解析度測試方法:IT64在正負極短路狀態(tài)下,可按照標準參數(shù)編輯:1mA/1ms--A/19ms,輕松模擬振動測試,并可做循環(huán)試驗,測試波形如下。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。NCP175應用電路圖率準諧振(QR)和高功率因數(shù)單級PFC反激電源也得到了快速發(fā)展,可能很快成為AC-DC電源主流,代表IC如安森美(ON)推出的NCP138和NCP1247。在運算放大器、傳感器、MCU和基準源等應用中,它們對電源的紋波噪聲和電壓精度要求比較高,那么Power1還需要經(jīng)過線性電源轉(zhuǎn)換到Power4線路中,才能給其系統(tǒng)供電。傳統(tǒng)的線性電源一般采用NPN機構(gòu)作為功率管,或者用達林頓結(jié)構(gòu)功率管,如所示,LM785和LM317等,都是這種結(jié)構(gòu)。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀生產(chǎn)廠家