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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電機 HN1016B 直流接地故障查找儀生產(chǎn)廠家
本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹機械沖擊:過大的沖擊轉(zhuǎn)矩往往造成電機籠條,端環(huán)斷裂和定子端繞組絕緣破損,導致?lián)舸龣C,轉(zhuǎn)軸扭曲,聯(lián)軸節(jié)、傳動齒輪損傷和皮帶撕裂等;3.對生產(chǎn)機械造成沖擊:起動過程中的壓力突變往往造成泵系統(tǒng)管道、閥門的損傷,縮短使用壽命;影響傳動精度,甚至影響正常的過程控制。所有這些都給設(shè)備的**可靠運行帶來威脅,同時也造成過大的起動能量損耗,尤其當頻繁起停時更是如此。為避免對電網(wǎng)和設(shè)備造成嚴重影響,大功率電機在啟動時一般采用如下兩種方式。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:在城市軌道交通系統(tǒng)中,根據(jù)車輛的特點,采用直線電機作為驅(qū)動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引,輪軌系統(tǒng)支撐導向,具有技術(shù)先進、**可靠、經(jīng)濟合理以及綠色環(huán)保的特點,是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)。與普通地鐵相比,其能避開建筑物及基礎(chǔ)、地下管線和其他地下構(gòu)筑物,車輛段占地面積也小,適應山區(qū)城市已無大面積平地可供利用的現(xiàn)狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優(yōu)越、通過曲線半徑小、污染小、**性能好等諸多優(yōu)點,但也存在電機效率較低、感應板養(yǎng)護維修要求較高等不足。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)但在CAN總線的工業(yè)自動化應用中,由于設(shè)備的互通互聯(lián)的需求越來越多,所以需要一個開放的、標準化的高層協(xié)議:這個協(xié)議支持CAN廠商設(shè)備的互用性、互換性,能夠?qū)崿F(xiàn)在CAN網(wǎng)絡中提供標準的、統(tǒng)一的系統(tǒng)通訊模式,提供設(shè)備功能描述方式,執(zhí)行網(wǎng)絡管理功能。其中包括:l應用層(Applicationlayer):為網(wǎng)絡中每一個有效設(shè)備都能夠提供一組有用的服務與協(xié)議。l通訊描述(Communicationprofile):提供配置設(shè)備、通訊數(shù)據(jù)的含義,定義數(shù)據(jù)通訊方式。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。其中,n為大于1的自然數(shù),an代表第n個補償周期獲取的補償參數(shù),mn-1代表第n-1個補償周期存儲的補償余數(shù),nn代表RTC模塊的補償單位,b代表RTC模塊的補償單位的整數(shù)倍,mn代表第n個補償周期的補償余數(shù)。在第n個補償周期中,所述根據(jù)所述補償校準值和所述補償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進行校準,具體包括:按照所述第n個補償周期的補償校準值對所述RTC模塊的時鐘頻率進行校準,并存儲所述第n個補償周期的補償余數(shù)。蓄電池充放電機 HN1016B 直流接地故障查找儀生產(chǎn)廠家