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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做

蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹紅外熱像儀能對零度以上物體發(fā)出的熱輻射生成熱圖像。通過提供每一個像素的溫度測量值,研究人員可以以非接觸的方式對某一場景進(jìn)行觀察和測溫。由于紅外熱像儀提供的數(shù)據(jù)比熱電偶或點(diǎn)溫儀要多,而且可以追蹤隨時間推移所發(fā)生溫度變化,所以他們非常適合用于研究和工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目。制冷型與非制冷型紅外探測器紅外探測器大體可分為兩類:一類是熱探測器,另一類是量子探測器。熱探測器,比如微測輻射熱計(jì),會對射入的輻射能產(chǎn)生反應(yīng),加熱像素,通過電阻的變化來反映出溫度的變化。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做也就是說,壓痕接觸面積愈大,超聲硬度計(jì)的示值愈低。而非壓痕接觸大大地增加了壓頭與被測表面的接觸面積,致使硬度計(jì)示值偏低于真實(shí)值。試驗(yàn)證明,洛氏硬度測量偏差在10HRC左右;布氏硬度測量偏差在20HB左右。解決辦法:在測量試樣硬度時,我們必須注意被測表面粗糙度是否符合硬度計(jì)的檢測條件。在正常使用硬度計(jì)的條件下,必須保證試樣的被測表面粗糙度值小于或等于Ra=0.8μm,若試樣的被測表面粗糙度值大于Ra=0.8μm,可以通過機(jī)械方法(上磨床)或手工方法,對被測表面進(jìn)行研磨修整,法國凱茂KIMO使試樣的被測表面粗糙度達(dá)到檢側(cè)條件。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做精度誤差可以稱為靈敏度錯誤。分辨率就是測得值的表示或顯示精細(xì)度。即使系統(tǒng)的分辨率為12位,也并不意味著它能測量精度為12位的值。,假設(shè)一塊萬用表可以用6位數(shù)來表示測量值。則該萬用表的分辨率為6位,如果后一位或兩位數(shù)似乎在測量值之間擺動,則分辨率會受到影響,測量精度同樣會受到影響。系統(tǒng)或信號鏈里的誤差會一直累積,使原始測量值失真。了解系統(tǒng)的動態(tài)范圍也很關(guān)鍵,以便衡量要設(shè)計(jì)的信號鏈的精度和分辨率。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。由于新能源汽車采用電能作為驅(qū)動能源,與傳統(tǒng)汽車相比其電氣主回路在通斷時會產(chǎn)生更大的電弧,開關(guān)設(shè)備的不足可能會導(dǎo)致漏電、著火、等情況。因此新能源汽車的電源回路中必須安裝具備很強(qiáng)滅弧能力的**分?jǐn)嘣O(shè)備——高壓直流繼電器。BDU(BatteryDisconnectUnit)電池包斷路單元,主要元器件就包括正極、負(fù)極的主繼電器、預(yù)充繼電器等高壓直流繼電器,其他還有熔斷器,BMU,電流采集元件,銅排,連接器與線束總成等。蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀定制定做

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