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HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀價(jià)格實(shí)惠
本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。
測(cè)試步驟介紹濾波器在通信、**、測(cè)試測(cè)量等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,尤其在近幾年的在微波及毫米波電路中有著廣泛的應(yīng)用。在低頻段的應(yīng)用中,集總參數(shù)濾波器有著良好的表現(xiàn),但是隨著頻率升高到微波頻段以上,集總參數(shù)元件(電容、電感)的Q值急劇下降,造成濾波器的插入損耗太大,這時(shí)就必須用分布參數(shù)元件來(lái)代替集總參數(shù)元件,但是分布參數(shù)元件濾波器的尺寸一般較大,因此有必要減小微波毫米波電路濾波器的尺寸。年香港城市大學(xué)薛泉教授提出了一種緊湊的微帶諧振器(CMRC),此后螺旋緊湊微帶諧振器(SCMRC)以及直線緊湊微帶諧振器(BCMRC)又相繼被提出。
1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。
第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測(cè)試。
1.4.2 放電測(cè)試:更有全新ETCR2F整合式柔性線圈電流傳感器(帶積分器),使用與攜帶更方便。分離式可以讓用戶自由搭配不容的柔性線圈,而整體式結(jié)構(gòu)讓用操作更加便捷靈活;線圈部分無(wú)任何裸露金屬導(dǎo)體,非接觸測(cè)量,**可靠;其體積小、重量輕、外觀精美、柔軟靈活的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)更是適合于狹窄環(huán)境和排線密集的場(chǎng)所使用。其測(cè)量范圍寬、精度高、可靠性強(qiáng)、響應(yīng)頻帶寬(.1Hz-1MHz),用戶可根據(jù)需求自主定制線圈長(zhǎng)度;因而廣泛適用于電力、通信、氣象、鐵路、油田、建筑、計(jì)量、科研教學(xué)單位和工礦企業(yè)等領(lǐng)域;尤其適合繼電保護(hù)、可控硅整流、變頻調(diào)速、半導(dǎo)體開關(guān)、功率電子轉(zhuǎn)換設(shè)備、電弧焊接等信號(hào)嚴(yán)重畸變的工業(yè)環(huán)境。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。
第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測(cè)試。
1.4.3容量快測(cè)(選配功能)微波暗室由電磁室、濾波與隔離、接地裝置、通風(fēng)波導(dǎo)、室內(nèi)配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、吸波材料等部分組成。它是以吸波材料作為襯面的房間,它可以吸收射到六個(gè)壁上的大部分電磁能量較好的模擬空間自由條件。暗室是天線設(shè)計(jì)公司都需要建造的測(cè)試設(shè)備,因?yàn)閷?duì)于天線的測(cè)試比較而且比較系統(tǒng),其測(cè)試指標(biāo)可以用來(lái)衡量一個(gè)天線的性能的好與壞。主要是天線公司使用,但其造價(jià)昂貴。TEMCELL測(cè)TEMCELL測(cè)試天線有源指標(biāo),因?yàn)槲⒉ò凳液吞炀€測(cè)試系統(tǒng)造價(jià)比較昂貴,一般要百萬(wàn)以上,一般的設(shè)計(jì)和研發(fā)公司沒有這種設(shè)備,而用TEMCELL(也較三角錐)來(lái)代替測(cè)試。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。
第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測(cè)試。冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬(wàn)用表電阻擋,測(cè)量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號(hào)端、地線端分別與對(duì)應(yīng)ECU的兩端子間的電阻值),其線路應(yīng)導(dǎo)通。若線路不導(dǎo)通或電阻值大于規(guī)定值,則說(shuō)明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸,應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。用萬(wàn)用表檢測(cè)冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,拆下傳感器的連接器,用汽車萬(wàn)用表的Rx1擋,測(cè)試傳感器兩端子的阻值。單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀價(jià)格實(shí)惠