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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:?jiǎn)误w蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法

單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹測(cè)試時(shí)在背板的輸入端加載串行數(shù)據(jù)(分別加載理想的,帶抖動(dòng)的,帶預(yù)加重的,可以調(diào)節(jié)信號(hào)速率),在背板的輸出端用示波器測(cè)試串行數(shù)據(jù)經(jīng)過背板傳輸后的結(jié)果,從而可以出背板對(duì)信號(hào)的影響,也可以測(cè)試出被測(cè)背板可以傳輸多高信號(hào)速率的串行數(shù)據(jù)。當(dāng)進(jìn)行背板的有源測(cè)試時(shí),需要一臺(tái)能夠產(chǎn)生不同速率串行數(shù)據(jù)的碼型發(fā)生器或誤碼儀,除了速率可調(diào)外,要能夠產(chǎn)生小抖動(dòng)、快上升時(shí)間的理想碼型,要能夠產(chǎn)生帶抖動(dòng)成分的抖動(dòng)碼型,要能夠產(chǎn)生帶預(yù)加重的預(yù)加重碼型等。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法憑借在5G技術(shù)及測(cè)試領(lǐng)域的積累和優(yōu)勢(shì),大唐移動(dòng)在大規(guī)模多天線測(cè)試方面取得了較多的進(jìn)展。協(xié)議設(shè)計(jì)測(cè)試在5GNR協(xié)議中為了提高覆蓋的性能在不同的傳輸信道定義了不同的下行導(dǎo)頻,針對(duì)不同用戶使用不同的DMRS,同時(shí)定義了多種多端口CSI-RS專門用于信道質(zhì)量測(cè)量和預(yù)編碼碼本的計(jì)算。在上行信道也采用相同的思想,定義不同用戶的DMRS和多端口SRS用于信道質(zhì)量的測(cè)量和預(yù)編碼碼本的計(jì)算。天線數(shù)增多后,業(yè)務(wù)信道的覆蓋通常能滿足要求,而控制信道的能力并不會(huì)隨著天線數(shù)增多而增強(qiáng),因此控制信道的覆蓋將會(huì)成為系統(tǒng)性能的瓶頸。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法平臺(tái)控制船載水平平臺(tái)——傾角傳感器在船載水平平臺(tái)上應(yīng)用,用于船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座,以保持天線始終處于水平狀態(tài),對(duì)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,可以隔離船體的俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng),使平臺(tái)處于水平。太陽能太陽能——太陽能是一種清潔的能源,它的應(yīng)用正在世紀(jì)范圍內(nèi)普遍的增長(zhǎng),利用太陽能發(fā)電就是一個(gè)使用太陽能的方式,因此為了得到充足的利用太陽能,如何選擇太陽能電池方位角與傾斜角是一個(gè)重要的問題,利用傾角傳感器調(diào)整角度,將太陽能的利用率進(jìn)一步提高。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試。目前許多智能差壓變送器的精度可以達(dá)到0.075級(jí),但由于種種原因,在實(shí)際運(yùn)行中其測(cè)量誤差常常較大,有時(shí)甚至達(dá)到15%~25%,在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算時(shí),這一問題顯得尤為突出。找出測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因并盡量克服,具有重要的實(shí)際意義。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了差壓流量計(jì)誤差產(chǎn)生的一些常見原因及消除誤差的方法。差壓式流量計(jì)的組成與工作原理差壓式流量計(jì)由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置(如標(biāo)準(zhǔn)孔板)、引壓管路和差壓變送器組成,如所示。單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測(cè)試儀試驗(yàn)方法

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