HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統接地故障查找儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹冷卻壁是高爐重要的冷卻設備,保護高爐外殼不受內部高溫而損壞，但冷卻壁可能會因為水冷系統的堵塞失去冷卻作用，直接影響高爐爐體的使用壽命和生產**。福祿克紅外熱像儀可以檢測高爐冷卻壁的表面溫度分布狀況和水冷系統進出水溫度，從而保障生產**和提高高爐體的使用壽命。什么是高爐冷卻壁？冷卻壁又稱扁水箱，材質有鑄銅、鑄鋼、鑄鐵和鋼板焊接件等，以上材質的冷卻板在國內高爐均有使用。冷卻板厚度7～11mm，內部鑄有無縫鋼管，冷卻水進出管與爐殼焊接，1塊冷卻板的面積大約在2平方米左右。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：應用紅外熱成像儀可以快速有效地發(fā)現這些隱火，并且可以準確判定火災的地點和范圍，透過煙霧發(fā)現著火點，做到早知道早預防，早撲滅。偽裝及隱蔽目標的識別普通的偽裝是以防可見光觀測為主。一般犯罪分子作案通常隱蔽在草叢及樹林中，由于野外環(huán)境的惡劣及人的視覺錯覺，容易產生錯誤判斷。紅外熱成像裝置是被動接受目標自身的熱輻射，和車輛的溫度及紅外輻射一般都遠大于草木的溫度及紅外輻射，因此目標不易偽裝，也不容易被錯誤判斷。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）新型LTE23無線通信系統充分利用低頻段覆蓋距離遠以及4GLTE先進技術的優(yōu)勢，具有大容量、廣覆蓋、率、高**性等特點，在電力無線專網領域受到越來越多的關注。統LTE23電力無線通信系統可直接部署在23MHz電力4個授權頻點上，符合對低頻段的技術升級改造政策，當前LTE23電力無線通信專網已經在北京東城區(qū)、江蘇揚州、浙江海鹽等多處開展了試點工作，為電力通信專網建設提供了良好的借鑒意義和示范作用。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。TPMS介紹及測試說明胎壓監(jiān)測系統，是一種采用無線傳輸技術，利用固定于汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數據，并將數據傳送到駕駛室內的主機中，以數字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據，并在輪胎出現異常時（預防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動**系統?？纱_保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞的作用。單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統接地故障查找儀定制定做