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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做

蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹當(dāng)然,如果設(shè)備在208/230Vac輸入下運(yùn)行,則上述所有測(cè)試更容易通過。通常情況下,設(shè)備制造商通過安裝備用電池或UPS(不間斷電源)來實(shí)現(xiàn)將交流電源中斷5秒的后測(cè)試。在電源內(nèi)部添加足夠大的儲(chǔ)能電解電容會(huì)導(dǎo)致尺寸明顯增大。如前所述,風(fēng)險(xiǎn)必須由設(shè)備制造商進(jìn)行。是否接受低于的判斷標(biāo)準(zhǔn)將始終取決于終應(yīng)用,以及是否會(huì)發(fā)生危害。IEC發(fā)布的條件更加嚴(yán)苛的第四版器械EMC標(biāo)準(zhǔn)IEC60601-1-2,近年在各國(guó)陸續(xù)正式實(shí)施。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做每天下班都能看到,天黑得越早,路燈就越早點(diǎn)亮,但卻不知道背后是怎么控制調(diào)節(jié)的。原來如此。在漫漫黑夜之中路燈為大家照亮了前行的道路,當(dāng)黑夜降臨路燈便亮了起來,隨著道路上的行人越多,天色越黑路燈也就越亮;當(dāng)進(jìn)入深夜,道路行人變少時(shí),路燈開始變暗,節(jié)約城市照明的能源。:燈光可調(diào)節(jié)那么路燈是如何控制亮度協(xié)調(diào)工作的呢?下圖則是路燈控制系統(tǒng)的整體系統(tǒng)示意圖,在每個(gè)路燈節(jié)點(diǎn)上由終端設(shè)備將路況和環(huán)境信息通過ZigBee無線傳送給二級(jí)終端ZigBee集中器,通過它將信號(hào)轉(zhuǎn)為公網(wǎng)用的GPRS信號(hào),終傳遞給我們的管理中心,管理中心人員根據(jù)傳回來的信號(hào),做出相應(yīng)的控制,調(diào)節(jié)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的亮滅及亮度。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做了解電磁干擾的產(chǎn)生原因是電磁干擾,提高電子產(chǎn)品電磁兼容性的重要前提。電磁干擾的產(chǎn)生可以分為:1.內(nèi)部干擾內(nèi)部電子元件之間的相互干擾工作電源通過線路的分布電源和絕緣電阻產(chǎn)生漏電造成的干擾。信號(hào)通過地線、電源和傳輸導(dǎo)線的阻抗互相耦合,或?qū)Ь€之間的互感造成的影響。設(shè)備或系統(tǒng)內(nèi)部某些元件發(fā)熱,影響元件本身及其他元件的穩(wěn)定性造成的干擾。大功率和高點(diǎn)壓部件產(chǎn)生的磁場(chǎng)、電場(chǎng)通過耦合影響其他部件造成的干擾。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試。在如今CAN總線應(yīng)用越來越廣泛的今天,很多人都開始學(xué)習(xí)使用這一技術(shù),但是由于CAN總線協(xié)議的復(fù)雜度,不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠(yuǎn)電子的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊來解決這一問題。CSM1產(chǎn)品簡(jiǎn)介CSM1系列UART轉(zhuǎn)CAN模塊是集成微處理器、CAN-bus控制器、CAN-bus、DC-DC轉(zhuǎn)換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊,用戶可以不深入了解CAN-bus的相關(guān)知識(shí),利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UART一樣方便。蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流接地故障查找儀定制定做

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