HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀價(jià)格實(shí)惠

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹如果沒(méi)有回路，必須借助輔助地極和測(cè)試線也可以測(cè)出它的接地電阻值。正確開(kāi)機(jī)按下鉗表的POWER按鈕后，鉗表即處于開(kāi)機(jī)自檢狀態(tài)。待液晶屏上顯示“OLΩ”后，自檢狀態(tài)結(jié)束。如鉗表未能顯示“OLΩ”，請(qǐng)按動(dòng)鉗表手柄，讓鉗口張合兩次重新開(kāi)機(jī)。當(dāng)按下POWER按鈕后到液晶屏顯示“OLΩ”的這段時(shí)間內(nèi)（自檢時(shí)間約1秒），鉗表不可鉗繞任何金屬導(dǎo)體，不能翻轉(zhuǎn)鉗表，亦不可壓按鉗表的手柄和鉗口，應(yīng)使鉗表處于自然閉合的靜止?fàn)顟B(tài)。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：從少量到大量泄漏泄漏的嚴(yán)重程度由氣體流速表示。氣流由Hi-flowSampler而非熱像儀測(cè)得。氣體流速小于.1立方英尺/分鐘(cfm)被視為輕度泄漏，.1至.5cfm被視為中度泄漏，大于.5cfm被視為重度泄漏。檢測(cè)人員共發(fā)現(xiàn)1,977處泄漏。其中65%，或者說(shuō)1,291處泄漏，為輕度泄漏。其中32%，或者說(shuō)63處泄漏，為中度泄漏。另外3%，或者說(shuō)56處泄漏，為重度泄漏。發(fā)現(xiàn)的泄漏僅為.1cfm，而泄漏達(dá)7.85cfm。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）根據(jù)剩余電流類型可將RCD分為AC型、A型、B型。AC型剩余電流保護(hù)器：對(duì)突然施加或緩慢上升的剩余正弦交流電流確保脫扣的RCD。A型剩余電流保護(hù)器：包含AC型的特性并對(duì)脈動(dòng)直流剩余電流、脈動(dòng)直流剩余電流疊加6mA平滑剩余電流確保脫扣的RCD。B型剩余電流保護(hù)器：包含A型的保護(hù)特性，此外，還能對(duì)1000Hz及以下的正弦交流剩余電流、交流剩余電流疊加平滑直流剩余電流、脈動(dòng)直流剩余電流疊加平滑剩余電流、兩相或多相整流電路產(chǎn)生的脈動(dòng)直流剩余電流、平滑直流剩余電流確保脫扣的RCD。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。在安裝電磁兼容測(cè)試轉(zhuǎn)鼓的電波暗室內(nèi)測(cè)試，能夠保證測(cè)試不受天氣影響、不受外界電磁環(huán)境因素影響、測(cè)試結(jié)果的一致性好、能真實(shí)模擬車輛行駛狀況，滿足車輛研發(fā)、生產(chǎn)和認(rèn)證過(guò)程的電磁兼容測(cè)試需求。機(jī)動(dòng)車電磁兼容性測(cè)試的技術(shù)條件機(jī)動(dòng)車整車及零部件的電磁兼容試驗(yàn)，包括輻射和傳導(dǎo)擾測(cè)試（EMI）、輻射和傳導(dǎo)抗擾性測(cè)試（EMS）、靜電放電抗擾性測(cè)試（ESD）等試驗(yàn)內(nèi)容。因此針對(duì)機(jī)動(dòng)車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室應(yīng)包括以下三大系統(tǒng)：機(jī)動(dòng)車EMC電波暗室系統(tǒng)：為汽車整車的各項(xiàng)電磁兼容測(cè)試提供測(cè)試環(huán)境。單體蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀價(jià)格實(shí)惠