HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹為**起見，一般我們應當在可燃氣體濃度在LEL的10%和20%時發(fā)出警報，這里，10%LEL稱。作警告警報，而20%LEL稱作危險警報。這也就是我們將可燃氣體檢測儀又稱作LEL檢測儀的原因。需要說明的是，LEL檢測儀上顯示的不是可燃氣體的濃度達到氣體體積的，而是達到了LEL的，即相當于可燃氣體的下限，如果是，LEL=4%體積濃度。在工作中，以LEL方式測量這些氣體的檢測儀是我們常見的催化燃燒式檢測儀。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：多種商用固定式或手持式讀取器經測試也可與這些標簽配合使用。智能無源傳感器采用激勵回路，能夠通過測量阻抗變化實現(xiàn)濕度或壓力監(jiān)測，并采用了一個無微控制器的自微調IC，其中含有自適應RFID前端、片載溫度傳感器以及用于標識的集成式存儲器。標簽使用行業(yè)標準第2代UHF協(xié)議進行通信。當讀取器初始化通信時，IC測量此激勵回路內的溫度條件，并將含數(shù)字化溫度的測量數(shù)據從片載傳感器傳輸?shù)阶x取器。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）智能電磁流量計目前的使用已經非常的廣泛，加上科技進步，加工水平的不斷提高，智能電磁流量計的功能也更強大了，精度也較以前有提高，如何判斷一臺智能電磁流量計好壞與否。方法不少，手段也不盡相同，在生產車間的檢測階段一般通過萬用表測量它的磁線圈阻值，電極與液體接觸電阻值等綜合判斷儀表性能。智能電磁流量計的優(yōu)越性體現(xiàn)在以下幾點，因為智能電磁流量計是—種體積流量測量儀表，在儀表的測量過程中，它不受測量介質的溫度.粘度、密度以及電導率等物理性(在一定范圍內)的影響.所以，儀表只需經水標定以后，就可以用來測量其它導電性液體的流量，也無需附加其它手段修正。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。我們家里的空調、冰箱等家電都貼有一張“能效標識”，標明了該家電的能耗等級。你知道這個能耗等級是怎么測試出來的嗎？特別是一些小功率設備的待機功耗，其測試方法不同會嚴重影響結果。讓我們來看一個實際測試案例。某工程師用致遠電子的功率計PA31測試開關電源的待機功耗。次測試時，發(fā)現(xiàn)待機功耗達到3mW，比理論值大出很多。測試參數(shù)如下圖所示：該工程師非常疑惑，于是與我司技術人員溝通測試方案，在詳細了解其測試過程以及儀器參數(shù)設置之后，我司技術人員給出了測試建議，修改了部分設置參數(shù)以及測試接線方式，得到了真實的待機功耗數(shù)據，測試參數(shù)如下圖所示：對比上面兩張圖，可以發(fā)現(xiàn)，修改參數(shù)和接線后，測試的待機功耗只有.4mW，與修改前的3mW相差將近8倍。蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀定制定做