HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹測(cè)試原理地線漂移：利用電源不斷抬高DUT的GND，測(cè)試總線通訊正常時(shí)，DUT所允許的地線漂移。地線丟失：使DUT單掉地，測(cè)試1分鐘內(nèi)DUT是否仍然正常工作。電源丟失：使DUT單丟失電源，測(cè)試總線是否受到干擾，重接電源后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN線中斷：測(cè)試在CAN_H斷開1分鐘，重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN_L斷開1分鐘，重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN_H和CAN_L同時(shí)斷開1分鐘，重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：漏泄電纜的設(shè)計(jì)目的則是特意減小橫向，使得電磁能量可以部分地從電纜內(nèi)穿透到電纜外。當(dāng)然，電纜外的電磁能量也將感應(yīng)到電纜內(nèi)。泄露電纜主要適用于銀行、金庫(kù)、住宅、監(jiān)獄、倉(cāng)庫(kù)、博物館、電站（包括核電站）、**機(jī)關(guān)及設(shè)施、基地、油田、保護(hù)和其它需要室外周邊防護(hù)的報(bào)警場(chǎng)所，也可作為室內(nèi)防護(hù)報(bào)警使用。傳輸損耗測(cè)試方法介于泄露同軸電纜的性，它比普通的同軸電纜的損耗更加大，對(duì)長(zhǎng)線纜的測(cè)試帶來的更多的挑戰(zhàn)？普通的天饋線測(cè)試儀將不一定能滿足那么大的動(dòng)態(tài)范圍的測(cè)試應(yīng)用。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）熱泄漏也是一種能源損失，所以要盡量控制在合理的范圍內(nèi)。風(fēng)速儀：烘房中的隧道房、風(fēng)管、烘干線上的噴嘴、噴漆房的沉降風(fēng)速均需要進(jìn)行風(fēng)速的測(cè)量。隧道房及風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速是在1m/s以內(nèi)，烘干線上的噴嘴風(fēng)速在2m/s沉降風(fēng)速為.3±.5m/s.需要測(cè)每個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均值。照度儀：生產(chǎn)車間的光照度的檢測(cè)，主要是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)有很多工位還是人用肉眼去檢查是否有瑕疵，所以光照度對(duì)于車間也是很重要的一項(xiàng)指標(biāo)。具體標(biāo)準(zhǔn)的可以參照國(guó)標(biāo)的規(guī)定《工業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB534-92》，測(cè)量方法參見《室內(nèi)照明測(cè)量方法GB57-85》。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測(cè)試。在ISO882-5_27及ISO882-1_25的道路車輛熔斷器國(guó)標(biāo)中，對(duì)熔斷器的參數(shù)定義及測(cè)試指標(biāo)做了詳細(xì)的說明。完整的絲相關(guān)測(cè)試包含導(dǎo)通壓降測(cè)試，熔斷時(shí)間，級(jí)進(jìn)電流及分段能力測(cè)試。本文主要以SF3和SF51為待測(cè)對(duì)象，重點(diǎn)介紹熔斷時(shí)間測(cè)試。熔斷時(shí)間實(shí)驗(yàn)要求下圖摘自ISO882-1_27國(guó)標(biāo)中針對(duì)SF3和SF51的熔斷測(cè)試要求，熔斷時(shí)間需在過載電流從1.1IR~6.IR范圍內(nèi)測(cè)試，當(dāng)過載電流越大，熔斷時(shí)間越快。單體蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀試驗(yàn)方法