HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT諧振耐壓裝置 HNNY 沖擊電壓發(fā)生裝置

一、產品概述

該裝置主要針對電纜，電機等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設計制造。電抗器采用多只分開設計，既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術特點：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧（閃落）等保護功能，過壓過流保護值可以根據用戶需要整定，試品閃落時閃落保護動作并能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定范圍內任意設定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

大家都聽說過NB-IoT宣傳時常常提到的“電池能用十年”的相關描述，在很多應用場合這是NB-IoT低能耗的真實反映。低成本：與LoRa相比，NB-IoT無需重新建網，射頻和天線基本上都是復用的。以移動為例，900MHZ里面有一個比較寬的頻帶，只需要清出來一部分2G的頻段，就可以直接進行LTE和NB-IoT的同時部署。現(xiàn)成的和網絡，還有比這更事嗎？相對于其他形式的無線通訊方式，NB-IoT的具體參數(shù)如下：ZLG致遠電子NB-IoT模塊ZM7100是一款高性能、低功耗的NB-IoT無線通信模塊，采用中興微電子RoseFinch7100芯片設計，支持電信和移動頻段。

二、技術參數(shù)

1、-指生產廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據具體需要）

2、技術指標

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗時滿負荷下品質因數(shù)：Q>30（與負載相關）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調節(jié)范圍：30Hz～300Hz

（8）系統(tǒng)測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能

3、技術參數(shù)

（1）電源控制箱 1臺

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進可調 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時間：60分鐘

溫    升：小于60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1臺

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 就普通照明而言，LED技術已經可以滿足生產高品質燈具的要求，但是具體生產高品質LED燈具時，則需要掌握電力電子學、光學和熱管理學等三個領域的知識。很少有同時精通于三個領域的工程師，而如果電源工程師還負責系統(tǒng)架構時，他多半會將更多精力放在控制輸出電流的度上。毫無疑問，度非常重要，但當我們的終產品是一個燈具時，它發(fā)出的光的品質才是我們所關心的重點所在。本文重點探討了如何對LED驅動電流進行嚴格控制，因為當我們關心輸出光品質時，對LED驅動電流的控制將會成為影響LED電源成本的重要因素。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZRF下變頻器將這些高頻信號轉換成較低的中頻（IF），它們可以由現(xiàn)有設備進行。它維護進行所需的所有信號屬性和信息，但可以使用現(xiàn)有硬件實現(xiàn)這一點。ThinkRFD23RF下變頻器旨在將現(xiàn)有儀和3G/4G測試設備的頻率范圍擴展到5G。通過將RF從27-3GHz頻段向下轉換為3.55GHz的中頻（IF），您可以獲得在經濟且緊湊的解決方案中測量和5G信號所需的性能?？焖賹?G解決方案推向市場移動運營商正爭先恐后地在新市場部署5G無線技術。供熱管線一般鋪設在地下，受地面沉降和熱脹冷縮的因素影響，管道可能會發(fā)生破損導致熱水流失，直接影響到供熱效果，并且造成大量的能源浪費，本文主要介紹使用便攜式紅外熱像儀在供熱管線破損檢測中的應用，為保障供熱提供新的檢測手段。門廳臺階處供熱管道滲漏（本文熱像圖及現(xiàn)場圖片由袁星輝提供）供熱管線破損檢測的重要性：近年來，由于供熱管網破損、漏水導致供熱效果降低甚至中斷供熱的事件日益增多，其原因主要有：管網老化、地面沉降、車輛超載重壓、周邊施工等。

（5）測試線及附件 1套