HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT諧振耐壓裝置 HNNY 干式試驗變壓器

一、產品概述

該裝置主要針對電纜，電機等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設計制造。電抗器采用多只分開設計，既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術特點：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧（閃落）等保護功能，過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定，試品閃落時閃落保護動作并能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定范圍內任意設定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

我們對轉子試驗臺進行單平面影響系數(shù)法的動平衡計算，這種簡單的動平衡方法能解決大部分的動平衡問題。主要測量工具為VC63F動平衡儀一臺、振動傳感器一只、光電轉速傳感器一只、配重螺絲若干。實驗步驟如下：貼反光紙（可纏繞黑膠帶增加反光紙的辨識度），安裝光電傳感器，指示燈滅代表反光紙反光到傳感器成功。振動傳感器安裝，本例使用位移傳感器，用戶需在儀表設置頁選擇對應的傳感器類型為位移。運行轉子臺，用戶切換儀表頁面到單平面影響系數(shù)法，此時可以獲取當前振動值和振動相位值。

二、技術參數(shù)

1、-指生產廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據(jù)具體需要）

2、技術指標

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗時滿負荷下品質因數(shù)：Q>30（與負載相關）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調節(jié)范圍：30Hz～300Hz

（8）系統(tǒng)測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能

3、技術參數(shù)

（1）電源控制箱 1臺

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進可調 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時間：60分鐘

溫    升：小于60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1臺

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 很少有研究調查車載網絡中可能存在的威脅和對策。Liu等人、McCune等人和Kelberger等人，，提出了車載（控制器局域網（CAN），本地互連網絡（LIN），F(xiàn)lexRay等）的威脅和可能的對策，網絡**問題（基于VANET的問題不是考慮）。我們目前的調查是次在網聯(lián)車輛的背景下審查異常檢測技術。III.調查方法為了確?？芍貜托?，我們的調查遵循Wholin的滾雪球方法如下。范圍定義：繼Chandola等人之后。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ實驗是用質量塊安裝在緩沖墊和力傳感器上，當質量塊迅速取走時候，側出力傳感器的輸出，這個讀書除以裝有加速度傳感器圓柱形鋼質量，這樣是計算出力傳感器的輸出靈敏系數(shù)。然后將加速度的鋼柱從適合高度落到緩沖墊和力傳感器上時，同時記錄力傳感器的輸出峰值好加速度傳感器的輸出峰值，根據(jù)牛頓運動定律，作用力等于反作用力。這種標定的方法對于線性傳感器，力傳感器的靈敏度系數(shù)將消除，然而，標定依賴于當?shù)刂亓铀俣??；赪B技術的ROADM架構2003年前后，出現(xiàn)了基于平面光波導回路（PLC）技術，通過集成波導技術，將解復用器（通常是AWG）、1×2或2×2光開關、VO分光器及復用器等集成在一塊芯片上，提高了ROADM的集成度，降低了系統(tǒng)成本。其功能如所示?；赑LC技術的ROADM架構示意圖2個維度的ROADM，適用于簡單的鏈狀或環(huán)狀組網，技術特點為：從一個方向光纖來的多波長信號通過分光器分成直通和下路兩部分，直通部分經解波去掉下路波長后與上路多波長合波輸出。

（5）測試線及附件 1套