HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT交流耐壓裝置 HNNY 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置

一、產(chǎn)品概述

該裝置主要針對(duì)電纜，電機(jī)等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗(yàn)設(shè)計(jì)制造。電抗器采用多只分開設(shè)計(jì)，既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗(yàn)條件要求的耐壓設(shè)備。

2、主要功能及其技術(shù)特點(diǎn)：

裝置具有過壓、過流、零位啟動(dòng)、系統(tǒng)失諧（閃落）等保護(hù)功能，過壓過流保護(hù)值可以根據(jù)用戶需要整定，試品閃落時(shí)閃落保護(hù)動(dòng)作并能記下閃落電壓值，以供試驗(yàn)。

自動(dòng)掃頻時(shí)頻率起點(diǎn)可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意設(shè)定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時(shí)彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時(shí)曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點(diǎn)。

HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟(jì)性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬。尤其是在電動(dòng)汽車行業(yè)，動(dòng)力模塊的小型化是各家車廠都競(jìng)相研究的方向。本文介紹一種電動(dòng)汽車芯片級(jí)的檢測(cè)方案----TMR（穿隧磁阻效應(yīng)），這種方案可實(shí)現(xiàn)級(jí)小體積的芯片來檢測(cè)銅排或者導(dǎo)線上電流，其精度、線性度、響應(yīng)速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢(shì)。

二、技術(shù)參數(shù)

1、-指生產(chǎn)廠家代碼

210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級(jí)，單位為kV；（電壓值根據(jù)具體需要）

2、技術(shù)指標(biāo)

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗(yàn)；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時(shí)間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對(duì)電纜耐壓時(shí)，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質(zhì)因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗(yàn)時(shí)滿負(fù)荷下品質(zhì)因數(shù)：Q>30（與負(fù)載相關(guān)）

（6）輸入電源：?jiǎn)蜗?/span>380V/220V

（7）頻率調(diào)節(jié)范圍：30Hz～300Hz

（8）系統(tǒng)測(cè)量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動(dòng)等保護(hù)功能

3、技術(shù)參數(shù)

（1）電源控制箱 1臺(tái)

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：?jiǎn)蜗?/span> 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調(diào)

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進(jìn)可調(diào) 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺(tái)

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時(shí)間：60分鐘

溫    升：小于60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵(lì)磁變壓器 1臺(tái)

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 探傷儀器USIP40（GE）；探傷標(biāo)準(zhǔn)按AMS2631DclassA1，標(biāo)準(zhǔn)人工傷φ1.2-9dB檢測(cè)，對(duì)報(bào)警處標(biāo)記位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)。該缺陷截面距離邊部38mm（離棒材幾何中心2mm）。見圖。圖自動(dòng)探傷截圖低倍解剖。發(fā)現(xiàn)距中心處2mm有明顯亮斑點(diǎn)顯示圖低倍解剖觀察距中心2mm處有明顯亮斑點(diǎn)。圖放大200倍高倍發(fā)現(xiàn)缺陷部位有明顯亮斑在放大200倍觀察，解剖報(bào)警處發(fā)現(xiàn)亮斑痕跡，亮斑組織和正常組織有明顯差異。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ與激光測(cè)徑儀比較，不需要光學(xué)掃描機(jī)構(gòu)。除軟件本身具備測(cè)量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及功能以外，軟件還提供外部數(shù)據(jù)庫(kù)，方便使用方根據(jù)自身的需求進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)的加工、整理、、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)等。軟件具備對(duì)棒材的錯(cuò)輥、耳子、頭部缺陷長(zhǎng)度、尾部缺陷長(zhǎng)度的檢測(cè)能力，為實(shí)際生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的質(zhì)量支撐。不使用工廠內(nèi)的壓縮空氣和潔凈氣源，特的冷卻、防塵結(jié)構(gòu)保障了測(cè)徑儀內(nèi)的清潔，將鏡頭的維護(hù)周期提高到3天以上。四路測(cè)徑儀應(yīng)用于外徑尺寸的在線檢測(cè)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的測(cè)量，測(cè)量范圍可根據(jù)需求定制，LPBJ15.12型測(cè)徑儀可應(yīng)用于軋鋼現(xiàn)場(chǎng)使用，圓鋼、合金鋼、碳素鋼等鋼材的在線檢測(cè)，對(duì)線棒管材均可進(jìn)行在線測(cè)量及離線抽檢。其實(shí)，平衡車并不是一個(gè)新事物，早在2001年12月開始就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由美國(guó)家狄恩卡門（DeanKamen）的世界上款平衡車Segway的量產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，狄恩卡門（DeanKamen）是這樣描述這款車的（世界上款具有自動(dòng)平衡能力、電動(dòng)的交通工具），由于沒有大范圍在市場(chǎng)上流行起來，這種具備自動(dòng)平衡能力，電動(dòng)的交通工具在國(guó)內(nèi)的叫法一直沒有得到統(tǒng)一。

（5）測(cè)試線及附件 1套