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HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻耐壓試驗裝置
一、產(chǎn)品概述
該裝置主要針對電纜,電機等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設計制造。電抗器采用多只分開設計,既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。
2、主要功能及其技術(shù)特點:
裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作并能記下閃落電壓值,以供試驗。
自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意設定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。
CAN總線技術(shù)應用越來越廣泛,但由于在工業(yè)設備、工業(yè)自動化等領域,電磁干擾較為嚴重,保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將搭配高速CANFD的總線網(wǎng)絡電磁干擾的原因,及具體改善方案。CANFD網(wǎng)絡下電磁兼容在電子產(chǎn)品的設計中,電磁兼容EMC性能對系統(tǒng)的影響非常大,關系到其能正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。世界上已經(jīng)開始對電子產(chǎn)品的電磁兼容性做強制性限制,電磁兼容性能已經(jīng)成為產(chǎn)品性能的一個重要指標。電磁兼容主要有兩方面的內(nèi)容,一個是產(chǎn)品本身對外界產(chǎn)生的電磁干擾影響,稱為電磁干擾發(fā)射EMI;另一個是對外界電磁信號的敏感程度稱為電磁敏感度EMS。
二、技術(shù)參數(shù)
1、-指生產(chǎn)廠家代碼
210kVA指設備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設備能輸出的電壓等級,單位為kV;(電壓值根據(jù)具體需要)
2、技術(shù)指標
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續(xù)工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續(xù)工作60分鐘
(4)裝置自身品質(zhì)因數(shù):Q>50
(5)電纜試驗時滿負荷下品質(zhì)因數(shù):Q>30(與負載相關)
(6)輸入電源:單相380V/220V
(7)頻率調(diào)節(jié)范圍:30Hz~300Hz
(8)系統(tǒng)測量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能
3、技術(shù)參數(shù)
(1)電源控制箱 1臺
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:單相 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調(diào)
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進可調(diào)
頻率不穩(wěn)定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3臺
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續(xù)工作時間:60分鐘
溫 升:小于60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵磁變壓器 1臺
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
所以,真正的RJ可能只占高斯模型的抖動的一部分,測量中RJ可能被放大了,同時總抖動也會被放大。抖動測量時鐘抖動通常有三種測量方法,對應于TIE(TimeIntervalError時間間隔誤差)、period(周期抖動)和Cycle-Cycle(相鄰周期抖動)三種抖動指標。TIE抖動(時間間隔誤差),以被測時鐘沿與理想時鐘沿之間的時間差為樣本,即以圖中的TIEn為樣本,通過對很多個樣本進行統(tǒng)計,表征時鐘沿與理想時鐘沿偏離值的變化、分布情況,如下圖所示:PeriodJitter(周期抖動),以時鐘信號的周期做樣本,即以圖中的Pn做樣本,通過對很多個樣本進行統(tǒng)計,表征時鐘信號周期Pn的變化、分布情況,對于保證數(shù)字系統(tǒng)中的建立保持時間規(guī)范很有意義。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZ,由所示的電壓跟隨器(或儀器儀表放大器)對多路復用器進行緩沖。輸入信號是靜態(tài)的,并且由RC網(wǎng)絡進行濾波,從而降低了噪聲帶寬或RF干擾。放大器必須足夠快以便在轉(zhuǎn)換之間建立,所以選擇時必須考慮壓擺率和帶寬。然而,在實驗室中,結(jié)果卻并不如預期:放大器輸出移動緩慢,并且波形不正常,有建立長尾現(xiàn)象。建立時間遠不及規(guī)格。問題可能在哪里?具有多路輸入的電壓跟隨器許多事情可能出錯,但根本問題是通道轉(zhuǎn)換時放大器輸入過載。按此計算,兩機器人多的測量點數(shù)為:(13-2)/2.5=88個點。測量點的選擇、模擬與確認整個焊裝生產(chǎn)線共有四個關鍵的總成狀態(tài):側(cè)圍總成、發(fā)動機艙總成、地板總成及車身總成。我們只采用了一套在線檢測系統(tǒng),即白車身的在線檢測系統(tǒng),測量的點數(shù)越多,在線監(jiān)控的視野也就越廣闊。在計算機仿真之前,以固定式三坐標測量點為基礎,并根據(jù)測量點的重要性,經(jīng)過計算機三維仿真模擬及現(xiàn)場調(diào)試,共確定了77個測量點。檢測的實現(xiàn)及可實現(xiàn)的功能檢測過程如所示,白車身在滑撬上運動到檢測工作站停下并,線控制器給檢測站控制器發(fā)“到位”信號站控制器給機器人發(fā)“車型”及“啟動”信號機器人接到信號后開始工作,機器人在每個測量點向測量控制器發(fā)“測量請求”和“測點ID”信號,等待測量控制器發(fā)回的“測量完成信號”測量系統(tǒng)接到信號后開始測量并記錄數(shù)據(jù),然后傳遞到測量軟件進行處理,測量結(jié)束后向機器人發(fā)“測量完成”信號機器人收到“測量完成信號”后開始向下一測量點運動,至此完成待測點的測量。
(5)測試線及附件 1套